马自达Iconic SP概念车量产计划遇阻,RX-7转子跑车复活渺茫,虽品牌内部对打造转子跑车热情高涨,但盈利、定位、法规与技术多重现实因素形成制约。马自达虽有能力打造高端转子跑车,却无法保证销量与利润,且目前品牌定位于普通消费者,并非高端市场,MX-5仍是品牌核心光环车型。 欧洲严苛排放法规也加大了转子技术研发难度,不过若量产,Iconic SP或改用转子+并联混动方案,让驾驶者感受更澎湃的动力。此外马自达官方表态也存在分歧,设计总监曾表态计划量产,欧洲区高管却更为务实。目前更现实的方向是,Iconic SP的设计将赋予下一代MX-5,转子高性能动力或搭载于四门轿跑Vision X,而非双座跑车。








