现在第二个委内瑞拉已经出现了，这个国家就是古巴。就在2月10号，古巴首都哈瓦那的主要机场已经正式停供航空燃油了，而且这一停就是一个月，直到3月11号才能恢复。 对一个四面环海、对外交通几乎全靠飞机的国家来说，这等于把“天空这扇门”直接锁死，飞机就算能飞过来，也没法加油再飞走。 航空公司反应务实，加拿大航空当日即停飞所有进港航班，迅即调派空机赴古巴接走滞留游客，行撤离的行为，其他国际航线，或取消，或中途至第三国加油，成本剧增，班次大减。 结果很简单，游客进不来，旅游业赚不到外汇。 而旅游业，恰恰是古巴最重要的硬通货来源之一，一旦断流，国家手里的美元和欧元迅速见底，很多进口物资跟着卡壳。 这场危机的根源，其实得往前翻到今年 1 月份，当时委内瑞拉国内局势突变，美国对马杜罗政府出手强硬，直接连累了古巴长期靠的石油来源。这么多年来，古巴一直是派医生、教师去委内瑞拉，用人力服务换石油，这套 “以服务换能源” 的合作模式，一下子就不稳了、靠不住了。 更关键的是1月29日，美国签署了一道行政令，它不只是针对古巴本身，而是带有“连带惩罚”性质，谁要在这个时候给古巴运油，谁就可能被美国加征关税，甚至遭遇二级制裁，意思很清楚，不仅你不能帮，别人也不能帮。 结果就是，原本可能向古巴运油的商业油轮开始犹豫、减速、改道，石油不是说没就没，而是在这种威慑下慢慢断掉，古巴全国储备一路下滑，跌到只剩大约10天库存，到了临界点。 很多人会问，古巴自己有没有油？ 有但是都位于海底，不过是深海重质原油，开采需技术与设备，美国数十年封锁，令古巴难获相关技术支撑，资源近在咫尺，却无法开采，这便是残酷现实。 再看国内情况，古巴的发电厂、能源系统不少都是几十年前的老设备，平时运转就吃力，外部石油一断，内部根本顶不住。 这些问题最终落到普通人头上，大面积停电成了常态，一天十几个小时没电，热带天气下，冰箱里的食物很快变质，国家单位改成“四天工作制”，学校缩课，不是为了放松，而是为了省电。 医疗系统更是被压到极限，非急诊手术暂停，只能优先保证透析、孕妇和癌症患者，药品和设备紧缺，医生只能硬扛。 后来墨西哥、俄罗斯提供了一些援助，但在制裁压力下，规模有限，很难根本改变局面。 这场危机表面看是“没油”，本质却是高度依赖单一能源来源的结构性风险，一旦外部通道被卡住，整个国家的运转都会受影响，哈瓦那机场一度安静的跑道，其实只是连锁反应中最显眼的一环。 信息来源 ：青北网
