金雕：惊艳世界的前掠翼战机，仅造1架便落幕 苏47金雕，苏霍伊设计局的经典前掠翼技术验证机，北约代号小木桶，1997年9月首飞惊艳全球，却最终因性能短板项目终止，仅存1架原型机，成为航空史上的传奇遗憾。 这款战机的标志性前掠翼+三翼面布局，让它拥有独一档的气动优势，升阻比拉满，亚音速和大迎角机动性堪称顶尖，短距起降能力突出，滑跑距离较传统战机缩短35%-50%，最大速度2.2马赫，最大起飞重量34吨，航程3300公里，颜值和性能双在线。 但亮眼数据背后全是无法突破的技术。前掠翼在跨音速、超音速飞行时激波阻力大，气动弹性发散问题难以根治，高速性能毫无优势；隐身设计仅停留在探索阶段，雷达反射面积不达标，远未达到五代机低可探测性要求；内置弹舱空间狭小，仅能挂载2枚导弹，空战火力持续性严重不足。 种种短板叠加，让这款曾被寄予厚望的战机，终究没能走向量产。
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