吉利高管谈全球研发和验证 吉利银河最近完成了“不补能直通北冰洋”的极寒长测，有朋友好奇为什么非要跑去北极？
吉利研究院院长李传海给出了清晰的答案，他表示：拒绝温室验证。北欧拥有全球罕见的高湿、极寒、极夜复合环境，能暴露常温测试看不到的隐患，比如车门结冰、传感器起雾、黑冰路面、低光智驾等。
这种"超标设计、超高验证"策略，旨在确保车辆不仅适应中国市场，更要能在全球最严苛的地区稳定运行。
更值得关注的是其体系化能力，吉利已在全球布局了五大设计中心和16个试验基地，形成了全球研发、全球验证的闭环体系。
对于出海车型而言，安全不仅是碰撞成绩，还包括维修经济性、防盗标准等高度本土化的议题。通过在欧洲前线建立研发触点，再把经验回流到全球安全中心进行标准化验证，形成了“本土洞察+体系转化”的双循环。
