直接给网约车平台来了个狠的！抽成必须摁死在10%，别拿市场调节当遮羞布，这招干得

紫馨渡月 2026-02-11 15:48:08

直接给网约车平台来了个狠的！抽成必须摁死在10%，别拿市场调节当遮羞布，这招干得太解气了！想想那些网约车司机，风里来雨里去，一天到晚窝在车里，吃喝拉撒都凑活，拼了命跑单就为挣点辛苦钱。可平台呢？坐在写字楼里敲敲键盘，反手就抽走三成，这不是坐地分赃是什么？ 30%的抽成跟钝刀子割肉没两样，跑一单被割一刀，干得越累，被薅得越狠，再这么下去，新时代的网约车司机不就成了骆驼祥子？拼死拼活，到头来还是为别人打工，连口安稳饭都吃不安生。这次上海两会就是硬气，直接把刀架在平台脖子上：要么把抽成降到10%，要么卷铺盖退场！别跟司机们玩虚的，也别扯什么行业规则，司机的血汗钱，容不得这么糟践。说到底，平台本是搭个桥，方便乘客也给司机找口饭吃，结果反倒成了吸司机血的吸血鬼。这次定死10%的抽成红线，就是给平台敲警钟，也是给千万司机撑腰！凭什么司机的辛苦，要让平台坐享其成？就该让平台把吃进去的，都吐出来！希望这波操作能成标杆，让各地都跟上，别再让网约车司机寒心，别再让新时代的祥子，跑在看不到头的路上！

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lin131213

2026-03-14 20:44

其实司机不管平台如何抽或抽多少佣金，司机要的是实际到手多少钱一公里。实打实二元一公大里给到司机就好了，大家说对吗

九天回复 03-16 18:46
冇错

用户10xxx15 回复 03-18 23:12
两块一公里满大街都是跑车等客的了，现在就不缺司机

评论员

2026-03-11 11:11

抽成就算10% 平台还是会继续降价吸引消费者而不是给司机创造利润别问为什么市场供需已经失衡

未来回复 03-14 10:22
单价越低，抽成越少

男人味 回复未来 04-15 18:55
单价也低打车人越多，比如原来有10人打车降价后20人打车所以中介费就也多。

用户13xxx16

2026-03-07 03:15

根本就不应该有抽成，服务费应该乘客支付

张添

2026-03-11 22:46

没有用的只有明确规定必须不得少于多少每公里单价才是网约车司机的出路

脚下的路 回复 03-14 06:32
单价没问题的抽成才是狠，单价低总归回馈给乘客了，变相丰富了网约车市场，

小鸡炖蘑菇

2026-03-04 20:34

应该禁止平台转包订单，平台运营费可以包月给司机，每个订单只允许抽3到10块钱，封顶10块钱，司机想用平台接单就得花几百块钱包月服务费，只有这样才能提高服务质量

用户10xxx55 回复 03-14 08:57
说得很对

老实芭蕉- 回复 03-24 06:21
现在的免佣卡已经包月了

2026-03-14 20:45

明确司机到手多少钱一公里才能真正解决的

真_巍巍无双

2026-04-01 09:47

压抽成肯定有用。平台也想多挣钱，抽成低了，他们就会想办法适当提价了，那司机每公里单价自然会高。但还有个地方，已定要限制每单得服务费。服务费可不包含抽成里的。他就是个额外吸血的畸形费用。现在基本5毛每单，难保以后提到一块两块的。

有若狂潮

2026-04-15 06:29

错了，你没见过钱吗？2元一公里是成本价，亏本都干？抽70%司机都没有问题，有的平台抽1%甚至免抽司机也是0.8元每公里，一样亏钱，司机要的是3.5元到4.5元每公里。其他的都是亏本开车。2元每公里你自己去免费干吧！

wah5958

2026-02-12 02:30

网约车根本不需要控制平台抽成。抽成50%~100%都不要紧。主要是控制一公里最低运价。就可以了。规定网约车底价。保证最基层人民的最低生存线就可以了。现在网约车司机一个人连自己都养不活。最低比出租车定价低10%比如一公里四线城市最低1.5元。三线城市1.8二级城市2元一公里。一级城市2.2一公里。平台爱抽多少抽多少。价高了。大家就都坐出租车去了。就不用这样恶性循环了。同意的把我顶上去。

希望回复 03-12 13:13
一公里两块，抽成百分90。剩给你还是4毛。[滑稽笑] 举个例子假如现在你一公里赚四毛。一天可以接10单。单价2元公里以后，坐车的人少了，同样你一公里赚四毛，可能接不到两单。