对小米汽车车主来说，小米法务能够全程介入、高度重视、一管到底，无疑是一件好事。毕竟路怒、行车纠纷这类问题，任何品牌的车主都可能遇到，但像小米这样态度坚决、力度拉满、全程兜底的支持，确实很少见。但从企业和行业的角度看，小米法务的这种高强度介入，说到底是对企业资源的牵制和浪费，也是行业风气败坏的一种体现。车企应该把更多的时间和精力放在产品研发、技术创新和市场建设上，而不是被大量纠纷和舆情消耗。这就是典型的低质内卷，既浪费企业资源，也浪费社会资源。小米的做法对车主而言固然很有必要，但说到底只能治标，不能治本。问题的根源，需要整个行业和社会共同正视、共同解决。也希望有些经费充足的企业在选择竞争手段的时候能够更体面一些，稍微有点社会担当，大家一起推动行业往更健康、更理性的方向发展。
