2019–2025年,中国汽车市场结构剧变:
汽油车销量从2010万降至1005万辆,占比由93.7%跌至42.9%;新能源车销量突破1200万辆,占比超50%,成为市场主力。其中纯电动车销量从71.7万飙升至777.7万辆,占比达33.2%,
标志着中国正式迈入新能源主导时代。


2019–2025年,中国汽车市场结构剧变:
汽油车销量从2010万降至1005万辆,占比由93.7%跌至42.9%;新能源车销量突破1200万辆,占比超50%,成为市场主力。其中纯电动车销量从71.7万飙升至777.7万辆,占比达33.2%,
标志着中国正式迈入新能源主导时代。


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