此时不亮剑，等待何时？美军不远万里追到印度洋扣押油轮。 9日，美军的驱逐舰、海鹰直升机以及美国大兵从加勒比海追到印度洋，行程达到约2万公里，在公海上扣押一艘悬挂巴拿马国旗的巨型油轮，此油轮为香港所有，名为“阿奎拉”。 想想这个画面，一艘民用的巨型油轮，在茫茫印度洋上正常航行，突然头顶传来军用直升机的轰鸣。全副武装的特种部队索降到甲板上，黑洞洞的枪口指向手无寸铁的船员。美国国防部轻描淡写地说“行动平稳有序”，这当然没意外，在绝对的武力碾压面前，抵抗毫无意义。 更嚣张的是美方的态度。他们得意地宣称：“它跑了，我们就追。” 这句话赤裸裸地展示了一种“猫捉老鼠”的戏弄姿态。他们把公海当成了自家后院，把国际航行自由踩在脚下。 凭什么？美国给出的理由根本站不住脚。他们依据的是特朗普总统签发的一份“加勒比海隔离禁令”。这份禁令是美国国内的一纸行政命令，既不是联合国决议，也没获得国际社会认可。用自己家的规矩，在公共海域执法，这不是霸道是什么？ 这艘“阿奎拉二号”油轮，挂的是巴拿马国旗，船东公司在香港。它从委内瑞拉运载原油，目的地可能是中国。美国的手伸得实在太长了，从美洲到亚洲，跨越半个地球实施“长臂管辖”，真把地球当成美利坚合众国的一个州了？ 扒开这层“执法”的外衣，里面全是生意和地缘政治的算计。自去年12月以来，这已经是美国扣押的第8艘相关油轮了。他们瞄准的不是一艘船，而是整个链条——那些被美国制裁的产油国，以及购买它们能源的国家。 船扣下来之后呢？历史告诉我们，这些被扣的原油最终很可能被运到美国本土的炼油厂，变成他们的利润。这哪里是维护规则，分明是穿着军装的海上掠夺，把国家暴力变成了牟利的工具。 这种行为开创了一个极其危险的先例。今天美国可以用违反其制裁令为由，在印度洋扣船；明天其他国家是不是也可以照方抓药，找个理由在公海扣押美国商船？如果大国都按自己的家法办事，全球贸易航道将永无宁日，最终所有国家的安全和发展都会受损。 美国的做法，正在亲手撕裂它自己曾倡导的“基于规则的国际秩序”。规则的解释权和执法权，现在完全由它单方面垄断。这种“我说你违法，你就违法”的逻辑，让世界看清了霸权的真实面目：顺我者昌，逆我者，虽远必“诛”。 对于依赖海上能源运输的国家来说，警钟已经敲响。当一艘商船在公海都无法获得基本的安全保障时，我们必须思考，怎样才能真正保护自己的生命线。是寄希望于霸主的仁慈，还是建设足够强大的力量，捍卫自己正当的航行权利？ “阿奎拉二号”的命运，恐怕短期内难以改变。但这次万里追捕激起的波澜，绝不会轻易平息。它让更多国家意识到，依附于单一霸权体系的风险。加快构建多元化的能源通道和结算体系，提升自主护航能力，已不再是未雨绸缪，而是迫在眉睫的现实课题。 公海之上，真理的范围从来都与实力的边界息息相关。美军直升机在印度洋的轰鸣声，是挑衅，也是一次残酷的“授课”。它告诉我们，在这个依然信奉实力原则的世界里，捍卫自己的发展权，最终要靠不可侵犯的硬实力。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
