004航母全力加速,福建舰2号舰没了,中国海军二选一,只要10万吨 西方媒体彻

记实馆 2026-02-10 19:13:50

004航母全力加速,福建舰2号舰没了,中国海军二选一,只要10万吨 西方媒体彻底傻眼了,他们预想的剧本完全被撕碎!大连造船厂传来的最新动静,让五角大楼的将军们彻夜难眠。 原本以为我们会按部就班再造一艘福建舰,求个稳妥,结果中国海军直接摊牌了。 那个巨大的船坞里,正在合拢的根本不是什么常规动力航母,而是一个让美国人都感到窒息的10万吨级核动力巨兽! 更关键的是,舰体中部出现了一个边长约18米的方形钢结构——这可不是常规动力航母该有的设计,常规动力航母需要复杂的烟道和进气口,而这种位于舰体核心区域的方形结构,正是核动力航母反应堆的防护壳,和美国福特级、法国戴高乐级核航母的相关结构高度相似,这也直接印证了,这艘正在建造的,就是一艘核动力航母。 很多人可能会疑惑,为什么中国海军要做出这样“二选一”的抉择,放着成熟稳妥的常规动力不继续造,非要一步到位上10万吨级核动力? 其实这看似大胆的选择,背后全是实力和底气,根本不是盲目冒险。 第一,我们的舰用核动力技术,已经足够成熟。早在多年前,我国的093型核潜艇压水堆就已经稳定运行了30年,技术可靠度经得起检验。在此基础上改良的舰用压水堆,单堆热功率达到385兆瓦,采用双堆布局后,总功率可以超越美国尼米兹级航母,堆芯寿命更是长达30年,也就是说,这艘核动力航母造出来后,30年不用更换燃料,彻底摆脱了常规动力航母对燃油补给的依赖。 除此之外,2025年底,海南昌江“玲龙一号”反应堆核心模块顺利就位,为大型船舶核动力系统积累了宝贵的模块化建造经验,这些都为10万吨级核动力航母的建造,打下了坚实的基础。 第二,这是中国海军走向深蓝的必然选择。常规动力航母虽然成熟,但有一个致命的短板——续航能力有限,极限续航大约只有7000海里,想要在远洋长时间部署,就必须频繁进行燃油补给,不仅麻烦,还存在很大的安全隐患。 而我们现在的海外利益越来越多,需要航母能够在印太等海域长期部署,保护商船和海外公民的安全,核动力航母正好能满足这一需求,它可以支持6个月以上的远洋部署,节省下来的燃油舱空间,还能多携带50%的航空燃油和弹药,持续作战能力直接翻倍。 第三,福建舰已经帮我们验证了电磁弹射技术,这种弹射方式虽然高效,但极其耗电,常规动力航母很难持续支撑高频次的弹射作业,而核动力能提供源源不断的电力,不仅能让歼-35、空警-600等舰载机高效起飞,还能解决美国福特级航母一直存在的电力分配冲突问题,让航母的作战能力更稳定、更全面。 福建舰的电磁弹射系统经过4000次测试,稳定性远超美国福特级,后者的电磁弹射系统每272次就会出现一次故障,相比之下,我们的技术优势十分明显。 西方媒体之所以彻底傻眼,五角大楼的将军们之所以彻夜难眠,本质上是他们的霸权思维在作祟。过去几十年,全球航母的吨位、动力、弹射技术等标准,一直都是美国说了算,他们习惯了中国跟在他们身后慢慢摸索,习惯了自己掌控海洋霸权。 可这次,中国海军直接跳过了“福建舰2号舰”,一步到位上10万吨级核动力航母,不仅打破了他们的预判,更撼动了他们制定的航母发展规则。 更让他们忌惮的是,我们的模块化建造技术十分成熟,大连造船厂10个月完成的模块组装工作量,美国福特级需要花18个月,这种工业能力的差距,让他们感受到了前所未有的压力。 正如国防部发言人蒋斌大校所说,中国坚持走和平发展道路,奉行防御性国防政策,我们始终根据国家安全和装备技术发展需要推进航母建设。 我们的航母,从来都是用来捍卫国家主权、安全和发展利益的,是用来维护地区和平稳定的,而不是用来欺负别人的。 从辽宁舰的滑跃起飞,到福建舰的电磁弹射,再到如今004型核动力航母的全力加速,中国航母的发展,看似跳跃,实则每一步都走得稳扎稳打。 这次“二选一”的抉择,不是冒险,而是自信,是中国军事工业实力的集中体现,更是中国海军走向深蓝的重要里程碑。 相信用不了多久,这艘10万吨级的核动力巨兽,就会正式亮相,承载着中国海军的深蓝梦想,驰骋在广阔的海洋上,守护着我们国家的每一寸海洋权益。 信息来源: 中华人民共和国国防部官网(2025年9月16日,蒋斌大校关于航母建设的表态)

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