2月10日路透社消息,比亚迪已起诉美国联邦政府,挑战特朗普依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)加征关税的举措,系中国车企首次就此发起法律挑战。 1月26日美国国际贸易法院文件显示,比亚迪四家美国子公司诉求退还去年4月以来所缴全部关税,并称IEEPA未授权征收关税。全球已有数千家企业提出同类申诉,美最高法院将就关税合法性作出裁定。 比亚迪暂未在美销售乘用车,业务覆盖电动客车、商用车、电池、储能及太阳能板等领域。


2月10日路透社消息,比亚迪已起诉美国联邦政府,挑战特朗普依据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)加征关税的举措,系中国车企首次就此发起法律挑战。 1月26日美国国际贸易法院文件显示,比亚迪四家美国子公司诉求退还去年4月以来所缴全部关税,并称IEEPA未授权征收关税。全球已有数千家企业提出同类申诉,美最高法院将就关税合法性作出裁定。 比亚迪暂未在美销售乘用车,业务覆盖电动客车、商用车、电池、储能及太阳能板等领域。


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