现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！以现有伊朗的实力，能驾驭好歼10？在美以联军那种窒息般的体系化围剿下，再先进的战机恐怕也难有升空之机，真若强行交付，不仅扭转不了战局，反倒会让国产军工的金字招牌无辜蒙尘，这“不卖”背后的战略定力简直绝了！ 就伊朗目前的军事实力，真能驾驭好歼10这种先进战机吗？答案明摆着，压根不行。 伊朗空军直到现在，主力战机还是上世纪七八十年代的老旧型号，比如那种折叠翼版的F-4鬼怪战机，还有少量勉强能飞的米格-29，这些战机早就跟不上时代，出勤率低得可怜，维护更是全靠拆东墙补西墙，能勉强升空就不错了，更别说形成有效战斗力。 歼10可不是那种随便拉过来就能开的“老爷机”，它是咱们自主研发的三代半战机，航电系统、武器配置、飞行操控都讲究精准度，不光需要专业素养过硬的飞行员，还得有配套的维护体系、弹药供应和后勤保障，缺一不可。 可伊朗呢，常年被西方制裁，航空工业基础薄弱得不行，连老旧战机的零件都得偷偷找渠道进口，更别说搭建起适配歼10的维护和训练体系了。就算咱们真的把歼10交付给他们，飞行员没经过系统训练，根本玩不转这种先进战机，说不定刚升空就出故障，要么就是发挥不出一半的性能，纯属浪费。 更关键的是，伊朗如今深陷美以联军那种窒息般的全方位围堵，就算歼10再先进，到了他们手里，恐怕也难有升空之机。 谁都知道，美国和以色列从来就没放过伊朗，这些年一直靠着强大的军事体系，把伊朗围得水泄不通。 以色列的F-35隐身战机随时能突袭伊朗领空，还有E-3预警机全天候巡逻，加上铁穹、箭式反导系统织成的密不透风的防御网，再配上美国部署在中东的电子战部队，一旦开战，伊朗的机场、跑道、雷达站大概率会被第一时间摧毁。 别说歼10了，就算是更先进的战机，在这种立体式的体系围剿下，也很难突破封锁顺利升空，顶多就是被当成活靶子，刚起飞就被美以的导弹击落。 到时候，外界不会说伊朗实力不行、挡不住围剿，反而会瞎起哄，说咱们歼10的性能不行，连美以的拦截都扛不住，咱们国产军工的名声，不就这么被无辜蒙尘了吗？ 咱可不是小气，也不是不想帮伊朗，而是真的不能瞎帮，这笔账得算清醒，这些年，咱们国产军工能一步步打响名气，靠的就是可靠的性能和实打实的实战表现，不管是出口到巴基斯坦的枭龙战机，还是卖给多个国家的翼龙无人机，都是靠真本事赢得口碑，攒下这块金字招牌不容易，可不能因为一时的情面，就把多年的心血毁于一旦。 而且咱们中国向来奉行负责任的武器出口政策，国防部之前也明确表态，武器出口会充分考虑接收国的实际能力和地区安全局势，绝不会盲目出口，更不会因为出口武器，卷入不必要的地区冲突。 伊朗如今身处冲突漩涡，美以虎视眈眈，咱们要是贸然把歼10卖给他们，不光会被美以抓住把柄，加大对咱们的遏制力度，还会让地区局势更加紧张，这既不符合咱们的外交原则，也不利于咱们自身的发展。 可能有人会说，咱们不卖，伊朗就只能一直被美以压制，可话说回来，就算咱们卖了，就能扭转战局吗？压根不可能。 美以的优势是体系化的压制，不是单一战机就能抗衡的，伊朗真正缺的不是几架先进战机，而是完整的国防体系，这一点，就算咱们把歼10卖过去，也解决不了根本问题，反倒会让咱们惹一身麻烦，得不偿失。 现在再看当初的决定，真的越想越庆幸，幸亏没出售歼10给伊朗，这不是怂，也不是怕得罪美以，而是清醒的战略考量，是对国产军工招牌的珍惜，更是对地区局势的负责任，咱们的歼10，是用来守护和平、捍卫正义的，不是用来当别人博弈的棋子，更不是用来被人当成抹黑咱们的工具的。 说白了，国家之间的合作，讲究的是互利共赢、量力而行，不是一时头脑发热的人情往来，咱们没卖歼10，既保住了国产军工的声誉，也避免了卷入不必要的纷争，更体现了咱们的战略定力，不被外界裹挟，不盲目跟风，始终坚持自己的原则，这才是一个大国该有的样子。 反观那些瞎起哄说咱们该卖的人，压根没看清局势，只想着表面的情面，却没考虑到背后的风险和代价。幸亏咱们足够清醒，做出了最正确的选择，这份庆幸，不仅是为国产军工庆幸，更是为咱们国家的长远发展庆幸，毕竟，只有守住底线、保持清醒，才能走得更稳、更远。
