本周四在比利时东北部阿尔登比森城堡举行的欧盟27国领导人峰会上，将讨论推行“欧洲优先”政策，该政策要求接受公共资金的企业必须采购“欧洲制造”的零部件。然而，欧盟成员国对“欧洲制造”的定义和范围却远未达成一致。
法国大力支持这一理念，尤其希望以此保护其国内电动汽车电池产业。但德国等其他国家则持反对意见，他们担心此举会增加本国汽车制造商和其他工业生产商的供应成本，并损害其出口。
今年1月，德国和意大利软化了立场，对采取此类措施表示开放，但前提是框架非常有限。两国在一份联合文件中表示，支持“在关键和战略领域实行欧洲优惠规则，同时兼顾我们自身以及我们最亲密伙伴的贸易政策利益”。换言之，此类义务不得阻碍德国或意大利的出口，也不得损害与主要盟友的关系。上周，六个北欧国家（爱沙尼亚、芬兰、拉脱维亚、立陶宛、荷兰和瑞典）也表示，此类措施只能“有限、适度，并考虑到其可能产生的影响”。海外新鲜事
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