“美军逆天了：新一批F-35没雷达！”当地时间2026年2月5日，美国媒体报道美军逆天动作：部分新交付的美国空军F-35A隐身战斗机，居然没有安装雷达！ 说句不好听的，这就是纯纯的F-35白天型战斗机，没雷达加持，别说跟其他五代机掰手腕了，怕是连常规战机的基本探测能力都没有，天上飞着跟个活靶子没两样，美军这是把造飞机搞成了凑数交差，简直离谱到家了。 更让人哭笑不得的是，美国众议院军事委员会还出来打圆场，说会在2年内尽最大可能解决雷达适配的问题，让这些没眼睛的F-35A早日变成全天候战机，听着好像挺有诚意，实际上就是拿一句空话糊弄人， 2年时间，战场形势千变万化，别说2年，就是2个月都能出无数变数，现在把一堆没雷达的战机交付部队，难不成让飞行员开着它们靠肉眼侦查？ 这要是真上了战场，怕是还没看到敌人在哪，就被人锁定击落了，美军这波操作，说轻了是军工生产出了纰漏，说重了就是拿飞行员的性命当儿戏，拿国家的国防安全开玩笑。 说到底，这批F-35A没装雷达，根本不是什么意外，就是美国自己的军工产业链掉了链子，核心原因就是配套的APG-85雷达推迟交付了，而美军又给自己定了个死规矩，新生产的F-35A必须装APG-85雷达，老款的APG-81雷达连上车的资格都没有，硬生生把一手好牌打烂了。 可能有人会问，不就是个雷达吗，换个老款的先用着不行？还真不行，美军为了追求所谓的性能升级，在设计新一批F-35A的时候，就把机身的雷达适配系统按APG-85的标准来造，跟老款APG-81雷达完全不兼容， 就好比你买了个新手机，充电口是特制的，老款充电器根本插不进去，现在新充电器没到货，手机就只能当个板砖用，美军现在就是这个处境，自己造的枷锁，最后只能自己扛。 要知道，APG-85雷达可是美军寄予厚望的宝贝，比起老款的APG-81，它的探测距离更远、多目标处理能力更强，还能兼容更多的电子战功能，美军本来想靠着这款雷达，让F-35A的战力再上一个台阶，在五代机领域继续保持领先， 结果倒好，雷达研发和生产环节掉了链子，推迟交付成了定局，而飞机生产线又不能停，停一天就是大把的资金打水漂，军工企业要赚钱，军方要完成交付指标，最后一拍脑袋，干脆先把没雷达的飞机交出去，雷达的事以后再说，反正有2年的缓冲期，殊不知这种拆东墙补西墙的做法，只会让问题越来越严重。 这事儿说到底，还是美国军工复合体的老毛病犯了，这些年美国的军工企业越来越浮躁，一门心思搞技术升级，追求高精尖，却忽略了最基本的生产制造和供应链管理， 加上这些年美国搞逆全球化，到处搞贸易保护，本土的制造业空心化越来越严重，很多雷达的核心零部件要么生产效率低下，要么依赖进口，一旦某个环节出了问题，整个产业链就会跟着停摆。 APG-85雷达作为一款先进的有源相控阵雷达，研发和生产难度本就不小，再加上美国军工企业的管理混乱、效率低下，推迟交付也就成了必然结果，而美军又盲目追求性能，搞出个非新款雷达不用的规矩，最后只能自食恶果。 更可笑的是，F-35系列作为美国军工的明星产品，这些年一直问题不断，从最初的造价超支、软件漏洞，到现在的雷达缺失，几乎就没消停过，可美军还是一门心思地量产、交付，仿佛只要数量够多，就能掩盖质量上的缺陷。 这批没雷达的F-35A交付之后，部队根本没法正常训练和作战，只能放在机库里吃灰，等着2年后的雷达适配，这期间不仅要占用大量的场地和维护资源，还得继续花钱养着这些没战斗力的铁疙瘩，纯纯的赔本买卖。 而这背后，折射出的更是美国军工体系的深层危机，这些年美国仗着自己的军工技术领先，到处发动战争，军工企业赚得盆满钵满，却越来越不愿意沉下心来搞基础研发和生产管理，一味地追求短期利益，忽视了长期发展。 现在造个雷达都能推迟交付，造个五代机都能没眼睛就出厂，要是真的爆发大规模战争，美国的军工产业链还能撑得住吗？答案可想而知。 美军这波新F-35没雷达的操作，看似是个偶然的生产纰漏，实际上是美国军工体系积弊已久的必然结果，从盲目追求性能升级到供应链管理混乱，从制造业空心化到军工企业浮躁逐利，种种问题交织在一起，最后酿成了这样的笑话。 而美国众议院军事委员会那句2年内解决问题的空话，不过是自欺欺人罢了，2年时间，能不能造出合格的APG-85雷达还是个未知数，就算造出来了，能不能顺利适配到这些战机上，又是一个大问题， 美军现在唯一能做的，恐怕就是看着机库里的一堆没眼睛的F-35A，默默后悔自己当初的愚蠢决定了。 而这也给全世界提了个醒，再先进的武器装备，脱离了可靠的生产制造和供应链体系，最后也只能是一堆中看不中用的废铁，美国军工的神话，正在被自己一步步打破。
