*澳大利亚这波操作是真没留余地了！一边要硬抢达尔文港，一边在稀土上跟中国彻底切割——ETM公司直接单方面作废和中企的合作协议，说停就停，这两件事凑一块儿，明眼人都能看出来不是巧合，背后全是算计。 先说说达尔文港，这地方十几年前就是个没人待见的烂港口：航道堵得货轮进不来，设备锈得没法用，每年亏1200多万澳元，北领地政府跟联邦政府要了14次钱想升级，一次都没批。 实在没办法了，只能全球找人接手，最后就中国岚桥集团愿意接这个盘，花5.06亿澳元拿了99年租约，当时澳洲好几层部门都批了，还夸这是双赢的好合作。 结果岚桥真金白银砸进去，前前后后投了 8.3 亿澳元疏通航道、换设备，硬生生把年吞吐量不足500万吨的烂摊子，做成了能对接40多个国家港口、年吞吐量超3000万吨的物流枢纽，2024年还第一次赚了钱，给当地造了 300 多个工作岗位。 可就在这港口刚盈利的时候，澳洲总理突然说要把港口收归国有，理由是“保国家安全”。 这话根本站不住脚，之前澳洲已经查过三次了，最近一次还是2023年情报机构牵头查的，结论明明白白“没任何安全风险”，而且岚桥只管民用物流，跟附近的美澳军事基地八竿子打不着，从来没碰过军事相关的事。 再看稀土这事儿，更是翻脸比翻书还快，澳洲ETM公司早在2016年就跟中国盛和资源签了合作协议，盛和不仅投了462.5万澳元占了股份，还约定了后续能优先增持股份的权利，这些年一直按合同办事，2024年初还正常买了新股。 盛和投钱可不是随便玩玩，看中的是ETM旗下那个10.1亿吨的优质稀土矿，这可是全球都少见的好资源，盛和的早期投入也帮着项目推进了不少。 结果到了2026年初，ETM刚募集到2470万澳元资金，转头就在澳洲交易所发公告，说跟盛和的合作“终止了”，优先增持的权利也“没用了”，压根不管合同里没说能终止这回事，说白了就是毁约。 这两件事凑一起，背后的门道其实很简单，首先是美国在背后吹风，作为澳洲的核心盟友，美国一直不想让中企在印太地区布局，2025 年美澳在多轮战略磋商中多次提及达尔文港，强调其在印太战略中的重要性，美国对中企运营该港口表达了持续关切，明确让澳洲收回来，配合自己的战略。 而稀土是做新能源汽车、电子产品还有国防装备的关键材料，美国不想让中国在这方面占优势，澳洲顺着美国的意思，才突然在稀土上断了合作。 澳洲国内的政客也把对华强硬当成了拉选票的筹码，2025年大选的时候，不管是执政党还是反对党，都喊着要收回达尔文港，把商业合作当成政治口号，就为了显得自己“维护国家利益”。 还有个实在原因，就是澳洲看到达尔文港盈利了、稀土项目有起色了，就想抢现成的，亏损的时候甩包袱，赚钱了就抢蛋糕，这完全不讲商业合作的规矩。 但澳洲这么干，其实是给自己挖坑，达尔文港想收回没那么容易：要是强行收购，得给岚桥赔18亿多澳元，澳洲本身财政就紧张，这可不是笔小数目，要是改法律或者下命令终止租约，不仅全世界投资者都会觉得澳洲不靠谱，还得吃国际仲裁的亏。 现在新加坡、日本的企业都不敢轻易在澳洲投新项目了，连欧盟的企业都提醒同行，跟澳洲签合同得加个“防政治风险”的条款，这种毁约的事干多了，以后谁还敢跟澳洲做生意？ 再看稀土领域，澳洲也占不到便宜，中国虽然要进口稀土，但手里握着最靠谱的稀土加工技术，澳洲的稀土矿挖出来，得靠先进技术加工才能变成有用的产品，短时间内哪儿找这么靠谱的加工方？ 而且ETM单方面毁约，不仅要被盛和起诉，还会丢了中国这个最大的稀土消费市场，后续项目没了资金和技术支持，能不能推进都不好说。 对中国来说，短期可能有点供应波动，但现在也在找更多合作方，减少对单一国家的依赖，盛和也说了会通过法律维权，国际上向来保护守约的一方，澳洲企业最后大概率得赔一大笔钱。 其实这两件事就是中澳关系这些年越来越僵的一个写照，但僵着对谁都没好处。 本来澳洲的铁矿石、农产品大多靠中国市场，中国也需要稳定的稀土、能源供应，结果澳洲把经济问题搞成政治对立，最后坑的是自己的经济。 而且全世界都看在眼里，谁在守规矩、谁在毁规矩，一个国家要是能随便撕合同、不讲信誉，最后只会被孤立。
