一个俄罗斯专家表示：如果中国一味的跟日本打经济战，那么中国付出的是时间，日本付出

一个俄罗斯专家表示：如果中国一味的跟日本打经济战，那么中国付出的是时间，日本付出的将会是 “性命”。   很多人觉得经济战就像掰手腕，谁的力气大谁赢，或者拼着两败俱伤收场，但中日之间的经济博弈，从根上就不是对称的较量，核心差距就藏在 “依赖度” 这三个字里。   最直观的差距就是贸易依赖的失衡。中国现在的经济体量已是日本的4倍多，中日贸易额占中国进出口总额的比例只有5%左右。   这意味着即便中日贸易出现波动，中国经济有足够的韧性和其他贸易伙伴来对冲影响，最多只是花费一些时间调整供应链、开拓新市场。   日本的情况则完全不同。中国是日本最大的贸易伙伴，对华贸易占日本贸易总额的比例常年维持在20%上下。这个数字看似不高，却关乎日本经济的命脉，尤其是在关键产业上，日本对中国的依赖几乎无法替代。   早稻田大学的专家曾用超级计算机测算过，要是八成从中国进口到日本的产品中断两个月，日本家电、汽车、服装等多个行业都会陷入停产困境。   这一来，日本将直接损失53万亿日元的产值，这笔钱相当于日本一成的国内生产总值，可不是简单的亏损就能概括的。   半导体领域的差距更明显。日本56%的半导体材料都依赖中国进口，像光刻胶这类核心材料，日本目前根本找不到替代渠道。   中国一旦收紧出口限制，日本半导体产业就会陷入停滞，而半导体产业是日本高科技领域的支柱，牵一发而动全身。   稀土资源更是日本的致命软肋。中国掌控着全球85%的稀土产量和60%的提纯专利，日本90%的稀土进口都来自中国。   稀土是制造汽车、电子产品、军工产品的关键原材料，没有稀土，日本别说生产高端装备，就连普通的洗衣机、汽车都造不出来。   汽车产业的依赖同样致命。汽车产业是日本经济的核心支柱，日本汽车的自动变速器、混合动力部件等关键零部件，对华出口占比超过70%。   中国既是日本汽车最大的海外市场，也是其关键的供应链节点，失去中国市场，日本汽车产业的衰退将不可逆转。   还有日企在华的投资收益。截至2022年10月，日企在华共有31324个分支机构，占日企海外分支机构总数的四成。   2023年，日企对华投资收益率达到18%，远高于对美国的8%和对欧洲、东盟的10%。一旦中日经济关系恶化，日企的投资收益会大幅缩水，甚至面临亏损倒闭的风险。   反观中国，对日本的依赖度极低，而且中国的供应链体系完善，产业结构多元化。即便和日本发生经济博弈，中国只需花费时间优化供应链、寻找替代方案，就能逐步化解影响，不会伤筋动骨。   日本一些右翼政客总想着追随美国挑衅中国，却忽视了日本经济早已深度绑定中国的事实。他们的短视行为，正在把日本经济推向泥潭。   日本经济本身就面临内需疲软、老龄化严重、政府债务高企等问题，要是再失去中国这个关键伙伴，经济崩溃绝非危言耸听。   那个俄罗斯专家的话，并不是夸大其词。中国打经济战，付出的只是调整的时间；而日本打经济战，付出的将是经济命脉，是无数企业的生存，是普通民众的生计，说白了就是日本经济的“性命”。   中国始终追求合作共赢，不想和任何国家发生对抗。但在事关国家主权和核心利益的问题上，中国绝不会妥协退让。 希望日本能认清现实，摒弃短视行为，回到和平共处、合作发展的正确轨道上，不然最终受伤的，只会是日本自己。