日本喊话中国 根据不少日本媒体透露，中国在加强对日出口管控之后，已经批准了多项对日本的稀土出口。 名古屋电机厂的生产调度屏上，原本闪烁的红灯终于变成了绿色，随着钕铁硼磁体入库的蜂鸣声响起，厂长田中终于松了口气，觉得眼前的生产线终于可以继续运转。 隔壁采购主管的脸色却依然阴沉，他手中的入库单上那枚红色的日期戳显得格外扎眼，这批货的申报时间写得清清楚楚，居然是“1月6日”之前，显然，这并不是问题解决的标志，而是一个典型的“库存幻觉”。 所有人都明白，这批货能顺利过关，完全是因为它们刚好踩在了法理的“门槛”上，属于管控措施生效前的存量申请，换句话说，这并不是中国海关为了“开绿灯”特意放行的货物，而只是正在清理积压的旧账，这个所谓的“放行”不过是一个政治利用的巧妙包装，而远非日本媒体宣传中的“外交胜利”。 眼下，日本正在为2月8日的众议院选举做最后的冲刺，高市早苗所在的执政联盟正面临着“席位过半”的生死考验，每一个来自中国的“物流松动”都被极力渲染成“外交胜利”。 日本的媒体疯狂地报道和解读，将这次“放行”视作日本强硬路线取得的成果，但这种逻辑完全经不起推敲，即便这批货得以入库，可中国对“高纯度镁”这样的“两用物项”的出口依然处于实质性停滞状态。 更有意思的是，就连本应纯粹民用的商品，如大阪运往中国的清酒和化妆品，最近在口岸的滞留时间也延长了整整两周，企业不得不提交更多的文件，如产地证明和包装材料说明，看似放宽的程序，实则暗示着管控网正在愈发收紧，而非“松动”。 为了配合政治宣传，日本政府甚至出动了花费巨大的“地球”号深海钻探船，该船于1月12日从静冈清水港出发，2月1日才返回，声称带回了35吨深海泥浆样本。 而且，“地球”号的成本也不容小觑，该船一年运营费用高达6000万美元，而进行海底开采面临着高压低温的设备故障和巨大的环保阻力，即便成功采回所有样本，也无法改变日本在稀土加工上的长期依赖中国的现状。 日本想要自主提炼这些稀土，并将其转化为磁体，至少需要三到五年的时间来重建整个产业链，而这一切，远不能通过35吨样本来实现。 在这个产业链中，真正了解情况的人早就开始行动，日本的主要行业协会正在筹备春季访华团，积极寻求与中国达成务实的合作协议，它们清楚地知道，任何“替代方案”都无济于事，唯有通过“民用可谈，军用禁区”的分界，确保产业链的健康运行。 依赖“中国妥协”来拉票的政客们，显然忽视了产业链的真实情况，名古屋电机厂的绿灯，虽然象征着生产的恢复，但也揭示了一个不争的事实，日本经济的未来不能依赖虚假的外交胜利，政治上的“成功”只能掩盖暂时的事实，但迟早会面临产业链上的真正挑战。 这场政治游戏或许能暂时骗过选民，但却无法骗过真正关注产业链的企业家和投资者，那些看似解决了的物流问题，背后隐藏着更深层的困难与挑战，名古屋工厂的生产线虽然恢复了运转，但它所走的路，依然充满了不确定性。
