斯特兰蒂斯在跟零跑合作前肯定已经有很严重的问题，不然之前搞财务出身的唐唯实不会态度大变，主动跟零跑谈合作，他离职后新CEO马上继续带着各品牌来杭州见零跑。
所谓全球第四大巨头有量无质，Jeep、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙14个品牌都面有菜色，新能源时代拿不出产品力，也没能力转型，本质上就是丐帮大会。新能源时代越久，暴雷只是迟早的事，所以唐唯实被迫离职不算坏事。
而汽车对所有国家来说是绝对的核心，有就不会轻易放弃，国内哪个地方愿意轻易放走汽车产业。所以即使最后碎片化，各品牌一定会为了生存主动找中美协商合作。
所以新CEO所谓加大投资美国的话，说到底还想左右横跳而已，大概率会跟大众一样抛出跟美国XX合作，来争取博弈权。但是跟中国品牌合作，绝对不敢停下来，只会更快。
因为暴雷就意味着亮底牌，嘴上的话没意义了全球第四大汽车巨头爆雷 斯特兰蒂斯半年巨亏超1500亿，
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7onEHH
大把国内厂家可以收编领跑