辽宁舰还在服役，西方却传它要卖俄，背后藏着对中国的怕 最近网上又传出一个说法，说中国打算把辽宁舰卖给俄罗斯，这个说法最早是国外媒体开始炒的，时间定在2026年初，消息一出就让西方情报机构忙活了好一阵子，但他们查来查去，也没找到任何官方渠道能证实这件事，中国国防部根本没回应，也没听说有谈判、合同或者报价单出现，简单来说就是有人借这个机会故意制造话题，想挑动大家的情绪。 这艘船的来历确实曲折，1998年澳门一家公司花了2000万美元从乌克兰买下一艘未完工的瓦良格号，那时西方不少人嘲笑中国花大钱买了堆废铁，后来船被卡在土耳其爱琴海一年多，风浪加上人为阻挠，直到2002年才拖进大连港，整整三年半时间全靠拖船慢慢挪回来，2012年9月25日它正式入列更名为辽宁舰舷号16，中国第一艘航母就这样诞生了。 很多人还觉得辽宁舰是以前苏联留下的那艘旧船，实际上它早就变了样，动力系统全换成国产的蒸汽锅炉，功率比以前高了23%，雷达换成海之星型号，指挥系统重新做了调整，连拦阻索也配合歼-15的新机型专门设计，跟原来苏式的那一套完全不一样，整条船上超过90%的设备都是咱们中国自己装上去的，说它是瓦良格翻版不太合适，其实只是外形上有点接近。 俄罗斯现在确实缺少航母，他们的“库兹涅佐夫号”从2017年就一直停在船坞里，修了又着火、着了再修，到现在还没修好，2025年的财政报告明确写着维修预算差47%，工人半年多没拿到全部工资，就算他们想买辽宁舰，问题也不在钱上，而是根本用不了——操作系统是中文的，数据链是国产的，舰载机调度逻辑也得从头学起，算下来培训成本可能比造一艘新船还贵。 辽宁舰对中国人来说，早就不是一般军舰了，2012年它在大连港服役那天，港口外站满了自发来欢迎的人，差不多上万人，这艘船是十二万人花了十四年时间造出来的，到了2025年有调查显示，将近九成的人觉得不能卖掉它，不是因为值多少钱，而是因为它已经变成国家记忆的一部分，美国的中途岛号退役后改成了博物馆，每年接待两百多万人，我们也在考虑在大连或者青岛建一个航母主题公园，辽宁舰很可能就是里面的主角。 西方真正担心的事情，其实不是辽宁舰卖不卖的问题，是中国造军舰的速度实在太快。美国海军在2025年的报告里提到，中国从改造辽宁舰到研发出带电磁弹射的福建舰，只花了20年，比美国用的时间快了两倍多。他们害怕的不是那艘旧船会去哪里，是中国能把一堆老技术快速整合成新战斗力的这种本事，这种能力是买几艘船也补不上的。 按照官方说法，辽宁舰至少会用到2030年，它的主要任务是训练舰载机飞行员和组织远海演练，在2026年两会期间，有几位代表提交议案，建议将辽宁舰作为国家海军历史展示的核心载体，目前这艘船的角色更接近于“师傅”，山东舰和福建舰都从它身上学到很多经验，改装过程中的实践积累直接转化为后续建造的信心。 我仔细想了想，这类传闻不断出现的原因，是有些人没搞清楚中国造船的思路，我们不是去买现成的船，而是把旧东西拆开来研究明白，再重新组装起来，辽宁舰没有退役，也不会卖掉，它正在换一种方式继续发挥作用。
