日本突然曝光重磅消息： 2月6日，日本共同社报道，柏林德国《法兰克福汇报》网络版5日援引外交相关人士的话报道称，德国政府正考虑将加入日英意三国共同开发战机的“全球战斗航空计划”（GCAP）作为选项之一。 德国这回可是在给自己找“新跑道”。它原本和法国、西班牙合伙搞另一个“未来空中作战系统”（FCAS），但那边吵了好几年，为谁主导、技术归谁没少扯皮，项目都快黄了。眼看着自家老旧的“台风”战机需要接班，德国等不及了。 GCAP这边，日子也没那么舒坦。表面是英日意三国强强联合，目标是在2035年造出第六代战机。但原定去年底签的核心合同，到现在还没落地，关键卡在英国缺钱上了。英国自己算国防账，发现窟窿太大，拿不出钱，整个计划进度都被拖慢。 窝里斗更让人头疼。意大利防长最近气得直跳脚，公开骂英国在合作里“技术留一手”，把关键技术捂得严严实实，这种做法被他称为“近乎疯狂”。意大利自己为了表诚意，已经让本国企业开放技术，但英国没接招。盟友之间这么防着，飞机还没造，信任先出现了裂缝。 所以德国想加入的消息，像一颗石子投进本就波澜的水塘。对GCAP来说，德国要是真来，能带来资金和技术，分担压力。但蛋糕就这么大，多一个人分，原有的英、日、意三家公司手里的份额和话语权肯定得重新吵。 这事背后，是欧洲自救的急迫。他们的战机研发，在第五代（如F-35）已经落后，集体缺席。现在中美的六代机竞赛都开始了，欧洲再各自为战就真没戏了。两个欧洲团队（FCAS和GCAP）本该合力，现在却可能变成一个“吞并”另一个，格局重塑。 还有个大背景是美国因素。特朗普政府要求欧洲多掏军费，还抢着卖自己的六代机F-47。这让英国等国压力山大，也迫使像德国这样的国家思考：是继续依赖美国，还是抱团另起炉灶？德国转向GCAP，就有靠近英国、疏远传统法德轴心的政治意味。 总之，德国考虑加入GCAP，远不止多一个合作伙伴那么简单。它揭开了欧洲防务合作的重重矛盾，也折射出在大国竞争下，中等强国想自主掌握尖端军工的命运，是多么曲折。这架想象中的“未来战机”，还没起飞，就已经负载了太多的政治重量。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
