零下40度千里春运你的车行吗
面对春运以及北方冬季出行等用户的痛点，车企开始纷纷回复“收到”，并重拳出击。该上技术上技术，该加配置加配置，领克便是其中一家。近日，领克10 EM-P与中汽中心联手，在中国最冷的区域进行了低温续航和雪地飞坡紧急避障两项测试。
在第一项测试中，领克10 EM-P从哈尔滨出发途经齐齐哈尔、海拉尔直至根河，实测车辆续航里程可达1074.1km。要知道这是一条覆盖冰雪的测试路线，室温低至零下40度，车辆在续航长测的同时还一直需要四驱介入稳定车身。能取得这样的成绩，领克10EM-P专门调校的这套EM-P智能电混系统与eAWD智电四驱功不可没，属于名副其实的四驱性能、两驱能耗。
在第二项测试中，领克10 EM-P从长度5米、左侧坡高10厘米、右侧坡高20厘米的侧倾雪坡飞跃而下，模拟在雪地驾驶突遇斜坡与障碍的危险情况。而它的实测飞坡车速达到了81.86km/h，空中最大侧倾角2.10°，飞坡落地后悬架响应迅速，丝滑变道避障成功，全程没有出现打滑溜车、甩尾失控等情况。
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