跟你说个事儿，你可能都不信。 你小时候坐过的那种，方头方脑、窗户斜着往上的安凯大客车，骨子里，流着的是德国豪华车的血。 真事儿。 这事儿得从一个叫“赛特拉”（Setra）的德国牌子说起。这在客车界，基本就是劳斯莱斯级别的存在。人家在1951年，就搞出了一个颠覆行业的发明——全承载式车身。 啥意思？ 就是说，以前的客车，是个软趴趴的壳子架在一个卡车底盘上。但赛特拉直接把整个车身造成了一个超坚固的“笼子”。 安全、舒服、高级。一下子把别人全甩在了身后。 然后，最牛的操作来了。 90年代初，合肥有家厂子，也就是后来的安凯，做了一个决定。他们没去买现成的车，而是直接敲开了赛特拉的大门，把这套“独门绝技”整个给学了回来。 不是抄，是拜师学艺，是把人家的内功心法都给消化了。 于是，中国第一台真正意义上的全承载豪华大巴，诞生了。 这故事最让我感慨的，不是车本身。 而是在那个年代，就有人能有这样的眼光和魄力，知道什么是全世界最好的东西，并且不惜一切代价要去把它学会、变成自己的。 我们今天看到的很多牛逼，其实都是从那一次次看似微不足道的“拜师学艺”开始的。 先虚心当学生，然后才能跟师傅掰手腕。 就这么个理儿。
