比亚迪新专利的可变磁通量电机，这不就是等于给电机装上了一个最最最顺滑也最最最稳固耐用的无级变速箱吗？如此一来电车跑高速能耗高的问题解决了，电车越野时低速更高扭了，真可谓既省了电机变速箱，又可降耗增效，一技多功！
比亚迪新专利的可变磁通量电机，这不就是等于给电机装上了一个最最最顺滑也最最最稳固
晖扬聊汽车啊
2025-12-06 09:40:14
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姬斌
这不就和航母电磁弹射器差不多的技术吗？电磁可控技术，高速场景减磁，减少摩擦力损耗，低速加磁，增加大扭矩。
dddd
比亚迪靠专利提升续航，特斯拉走倭系老路靠减配提升续航。
名满华夏
领先一步是先驱，领先两步是先烈，领先三步是先哲。汉唐L的兆瓦闪充在一年内得以充分验证，今年在比亚迪系各大品牌中大车型铺开，仰望U7/腾势Z9，大汉，海豹08等中大型轿车，会迎来上千公里续航版本叠加超级快充，磁通量电机。身材魁梧的中大型SUV续航会略微打个折扣，混动版本也会拥有青春版快充。
餘生诠釋繁蘤佀錦
好久普及装车
用户10xxx25
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刘伟
光说呢什么时候上车
nba1999
应该还要几年才成熟
用户10xxx18
什么时候装车
一出生就以中大奖
不知道那些车上会用？到时买台试试
北风飘雪
跑高速只能是说是有改善。物理定律决定了电车跑高速不可能好