整治交通拥堵，合肥想了好办法，传统交规或许要改改了。 以前大城市想整治交通拥堵，无非就是限号限行罢了，但现在合肥却想到了新办法，直接取消了限速标识。 以前合肥高架桥经常容易堵车，后来合肥在高架桥上挂设了“集中精力，快速通过，各行其道安全驾驶的牌子”，这一下子，通行效率就大幅度提高了。 相信合肥的成功经验完全可扩展到全国。现在各大主要城市中都存在有城市高架桥，而这里也是非常容易堵车的地方，完全背离了快速道设立的初衷。 不过合肥还需要解决的就是高架桥出入口的问题，要优化出入口设计。如此一来，整条高架桥才会真正畅通。
个别或者大部分司机认为开车越慢越安全，还有部分开车溜号，龟速，搞小动作，做无关紧要的事才是堵车和交通事故的主要原因
温柔一刀
龟速是拥堵的罪魁祸首之一，并且是除了事故和修路之外最主要的拥堵原因
中国一老愤青 回复 abcc 06-11 09:16
西安交警火眼金睛你开车稍压线都能看到给你罚单，我们这只要你不闯红灯不乱停车一般没事。
abcc 回复 06-11 07:19
西安主要是道路设计不合理，断头路太多，道路施工质量差，车太多太集中，城市规划滞后
淡盐
现在好多限速多少多少的，有统计学支撑吗？
高勇 回复 06-10 23:38
有的！比如统计今天收入了多少！明天能罚到多少收入😀
用户12xxx28 回复 06-11 08:15
有一部分是按照国标设计的限速，只要在国标上下限范围内就是没毛病的
用户10xxx47
的确是这样，，，提速才是王道，，，就像显卡，，128位宽，，但核显频率快了，，
用户92xxx72
高架快速道必须严惩龟速行驶，这样速度自然会上去
老友
阜阳市应该学学了！颍淮大道比高速还宽，限速60。
用户10xxx67
这两天来合肥，看到高架路把限速的牌子和路上的限速标清除了，真的比以前快太多了，一个城市道路如果不限速，GDP可以提高两个百分点，
990990
合肥才是解决了拥堵的痛点，敢为天下先的应该是合肥。这才是真正的为人民服务。为合肥市政府领导点赞！！！
用户11xxx94
最好的办法就是取消城泊乱划线收费！！
冷十月 回复 06-12 07:54
无本生意就是好
一直被模仿从未被超越
高架桥不限速指的是节假日，高峰期你给我开个80看看。不要断章取义。
锐锐 回复 06-09 12:10
你听谁说的，合肥只有节假日才不限速？高架上开60的就是你？
一直被模仿从未被超越 回复 锐锐 06-09 13:48
你家高架限速60？
我不是卖药的
都是驾校交出来的，首先要把驾校里面的观念改变过来。很多人在学车的时候，师傅就告诉他，你就慢慢开，不要管后面的，只要你不去撞别人，别人就拿你没办法
出生在70年代
堵车的尽头除了龟速车就是摄像头，摄像头没起到好作用。
大海无恒 回复 06-12 08:13
摄像头还是要的，否则出了事故，没法还原现场。只不过摄像头最好作为事故鉴定的依据，尽量不要作为主动干预的手段。
用户16xxx32
这五里墩高架真要重修。整个长江路和合作化路都堵在这。一点不合理，路窄，绕行复杂。
无心 回复 06-10 18:40
不是不合理，是跟不上时代的发展了，毕竟是3-40年前设计的建造的。
用户10xxx07
合肥高架不限速非常值得全国推广！
用户10xxx83
开的慢的，直接罚你去提量新车上路
相思麻雀
所有新兴城市都摆脱不了堵车的状况，哪个国家哪个地区都一样。何况合肥满大街的共享电动车到处乱串，尤其是各种逆行横穿马路闯红灯的行为已经成为一种常态。
随缘 回复 06-14 01:53
偶尔的堵车是受环境影响，比如上下班高峰期，和通行效率不是一回事，你可懂？提高开车司机的素质及提高行车速度，确实能大大提升通行效率！
用户10xxx92
合肥自从取消限速，通行效率确实高了很多
我和我
这叫什么解决方法，开的慢的能处罚吗？
mfdz 回复 06-11 18:26
都不限速了，你拿什么处罚？不限速就是从0到n速都可以。不然你说60的为慢速要罚款，那有人会说300以下都是慢速。
用户10xxx41
快速路高架桥拥堵的主要原因是上下桥口设计问题，基本都是在路口不远处，高峰时赶上红绿灯前面车等红灯，后面车下不去，还有就是快速路下桥口右侧有行车道，下桥车要右转，右侧车道车要直行或者左转，互相妨碍，影响通行
TOM
深圳段107国道是没有红绿灯的，路况也好，给限个60真是无语，没有摄像头的地方跑80.90，东莞段路况没那么好都80，
好玩
这样就没罚款了，知道推行不限速的阻力有多大么？四川蜀道集团把全省很多原来限速120的高速，翻新整改后就限速100或者80，每几百或者一公里就是一个摄像头，经典不？罚款是可以外包给那些所谓公司或者集团管理的，拿提成
华夏儿女
龟速是城市交通拥堵的重要因素，龟速不破，路再宽都是会堵的，开车素质教育提升已经刻不容缓了
春夏秋冬
左右直行红绿灯太多，人为堵车。
深知他是海你却愿意～
高架出入口好多设计就不合理
用户12xxx29
早上六点，车都没得，成都二环高架限速80，我不小心开到88，喜提罚单一张，想着就无语
东经和北纬 回复 06-10 21:34
合肥高架不堵车时，我经常开120[抠鼻]
十二郞 回复 06-11 08:44
不到20Per不罚吧
欢乐马
还不是一样有龟速选手，反正我在合肥上高架只要能跑起来100码起步，堵车的源头就是龟速行驶，再说现在合肥高架不限速，怎么还要那么多乌龟🐢
一念净心 回复 06-10 10:03
打死小乌龟！
用户14xxx36 回复 06-12 10:28
别冤枉乌龟，乌龟跑起来也不慢，慢的是蜗牛
陆威
闯红灯的被撞死了还要赔钱，到那时交通状况就会好的多
血手人魔
支持
佑晓佐
合肥除了高速其他路基本都没有限速标志，但官方没有说想开多快开多快[狗头][狗头]
LBJ
别吹了，上下班，节假日不还是一样
左右逢源
好多出入口两个车道画上线，限一个车通行。导致入口长时间堵车
blackeyehome 回复 06-10 18:23
这样入口车会减速，提高安全性
步行者
重庆的隧道多，里面乌龟多的很
李雪芹
车少的时候能开到100，堵车主要是龟速和道口设计不是太合理。
湖湘
城市里龟速及绿灯起步慢通过慢是堵车的重要原因。
用户14xxx90
那些网约车没拉客一边开车一边玩手机看视频。拉到客了。那油门都要踩进油箱。
六色灵芝 让生活更美好
龟速行驶和分心是堵车和事故的主要因素
John
很多城市，好好的道路限速40，60，还有测速
用户10xxx19
拥堵的许多原因是不合理限速引起的
小小小小小小小小小小小纳税人
合肥到处都是限行标志
雨正在下
定标准的不开车，而且以收钱为目的的
冷眼
喊个口号就不塞车了？人定胜天…
用户17xxx94
不是有区间测速吗？超速了要罚，但是如果在顺畅的情况下，龟速也要罚，不能低于-20%，技术不行就别上高速
momo
双车道的高架怎么也快不起来的，两辆龟速车在高速高架上并排开是大概率事件，三辆就相对少了。
dhhsjisbdgs
现在城市高架堵车一个就是限速，一个是环卫车作业
钟点
主要是上坡舍不得踩油门，80的限速一上坡就60了。关键是不踩油门反而费油啊。
骑着蜗牛上赛道
不危及安全和实线变道，所有市区高架都不限速，经常开90甚至到100，没有违章，放心大胆地开
用户98xxx11
100的高架开40才是造孽！
用户15xxx55
把那些龟速开车处理了，路况会好很多！
江南一凡
车流如水流，同样的管道，增大流速才能放掉更多的水
伍员山
好好的马路，到处设隔离栏杆，是造成拥堵的重要原因，动不动就想管制
用户10xxx62
堵车的源头就是龟速
t_1511965778110_0511
，你试试在合肥高架上随性加速看能否领罚单！
zxhzxh312
事实上红绿灯也是拥堵的原因之一。
枫い
开车打电话龟速行驶，以及变道不打灯强行加塞的，一律判处死刑立即枪毙！
惨惨惨
玩手机龟速的太多了 逮到玩手机的就重罚
用户10xxx21
边开车边玩手机的要重罚
陆老师
都开车玩手机，交通能好？