没想到的是,吉利成了国产一哥,月销量高达27万。比亚迪虽然销量同比下滑30.11%,但也达到了21万台/月。排名第三的是奇瑞集团,1月份销量达到了20.02万台。 这三家车企,也是目前国产汽车的三哥,跨越式的领先传祺、长城等一众国产品牌。 坚持产品质量优秀,提升用户服务质量,我想这三家车商也绝不会只屹立于中国车企之巅,世界车企排名也会有他们的名字。比亚迪新能源汽车销量同比下降你怎么看 吉利汽车



没想到的是,吉利成了国产一哥,月销量高达27万。比亚迪虽然销量同比下滑30.11%,但也达到了21万台/月。排名第三的是奇瑞集团,1月份销量达到了20.02万台。 这三家车企,也是目前国产汽车的三哥,跨越式的领先传祺、长城等一众国产品牌。 坚持产品质量优秀,提升用户服务质量,我想这三家车商也绝不会只屹立于中国车企之巅,世界车企排名也会有他们的名字。比亚迪新能源汽车销量同比下降你怎么看 吉利汽车



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用户10xxx01
在网上动不动就国人不懂车,然后就是动不动就出口国外卖的好,动不动就是挣国外的钱,实际上奇瑞因为国内销量不行被迫寻求出口,出口是赔本赚吆喝而已!哈哈哈,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈,奇瑞真是个笑话!!当年国产品牌摩托车横扫东南亚市场,结果现在销声匿迹了!当年力帆众泰出口销量也很不错,力帆更是在俄罗斯卖的很好!众泰力帆的车啥样就不用多说了!
莫问 回复 02-02 06:48
确实不懂,只看外观。
Jw
比亚迪迪每年的一月都故意不发力让友商超越!这波操作牛逼
用户12xxx66
比亚迪应该反思整个经营策略了。。一月份国内销量仅十万辆多点,大幅下滑的原因是啥?吉利一月份销量27万多,反超成销冠了。
北风飘雪
比亚迪早没性价比了,被反超,也是理所当然。
用户35xxx74
小编销量最高,收了谁的钱就吹捧谁
風泠_lin
吉利产品线太多了,没有比亚迪清晰,比亚迪专注电车新能源,吉利啥都有,还有国际收购的品牌
习惯步行 回复 02-02 07:44
沃尔沃应该不在吉利的统计范围内吧
用户10xxx78
27万多,有25万多都是给批发商了,什么情况大家心里没数吗?你看看那个技术拿出来能和比亚迪比,高低一眼就能看出来。
习惯步行 回复 02-02 07:42
张嘴就来,去年平均每月也超过二十万辆,经销商车库还放的下吗?