有个朋友在铁路系统工作， 他说：其实12306的候补，不是没票和挑客人。它就是按

有个朋友在铁路系统工作， 他说：其实12306的候补，不是没票和挑客人。它就是按先来后到排队，谁先提交谁先得。 朋友刚接触这个系统时，他自己也以为后台有什么复杂算法，结果了解后发现，原理很简单。你提交候补订单，系统就给你一个排队号。有退票或者加开列车，票就按顺序分给排队的人。没有插队，没有黑箱。 很多人觉得抢票时秒没，过几天候补反而能买到，是系统在搞鬼。其实不是。那些票是别人退掉的，或者铁路临时加开的。系统只是把这些票自动分给最早排队的人。你候补得早，位置就靠前，拿到票的机会就大。 现在每个人可以提交6个候补订单，每个订单能选60个不同的车次和日期组合。你选得越多，系统帮你匹配到票的机会就越大。勾上接受新增列车，临时加开的车也会优先考虑你。 这些设计不是为了算计，是为了让有限的票更公平地分出去。它解决不了票少人多的问题，但至少让排队这件事，有个明确的规矩。你不用整天盯着手机刷新，也不用花钱买加速包。提交了，等着就行。 能在12306里买到票的，靠的不是运气好，是排队排得早，或者备选方案列得多。