明目张胆抢！美国总统突然宣布：1月30日，美国总统特朗普宣布：因为加拿大“错误、非法且执意”拒绝为美国湾流公司的喷气式飞机提供认证，美国将取消对加拿大庞巴迪环球快车乃至所有加拿大制造飞机的认证，并威胁对输美加拿大飞机征收50%的关税。消息一出来，全球航空业直接炸锅。庞巴迪股价一夜暴跌7.3%，市值蒸发近20亿加元，相当于直接被砍了一块肉；而反观美国湾流母公司，股价逆势上涨3.1%，一跌一涨之间，特朗普的心思，显而易见。 特朗普这波操作根本就是明火执仗的霸权行径，借着所谓“认证纠纷”的由头，明火执仗地帮美国企业打压竞争对手，把国际贸易规则和航空安全当儿戏，吃相难看至极。 让人不齿的是，他这招根本就是冲着加拿大庞巴迪来的。湾流和庞巴迪在高端公务机市场是死对头，湾流被拒的那几款机型，刚好跟庞巴迪的环球快车系列抢生意。 特朗普一宣布取消认证、威胁加50%关税，庞巴迪股价一夜就跌了7.3%，市值没了近20亿加元，相当于硬生生被剜走一块肉；反观湾流母公司，股价反倒涨了3.1%。 这一跌一涨之间，特朗普的心思昭然若揭，就是要用国家权力帮自家企业扫清竞争障碍，把盟友的企业往死里整。 有人可能觉得加拿大怎么这么被动？没办法，谁让美国是庞巴迪的命门呢。2024年庞巴迪64%的销售额都来自美国，全球飞着的五千多架庞巴迪飞机，一半以上都在美国服役。 更要命的是，庞巴迪的供应链跟美国绑得死死的，主力机型一半以上的制造成本都来自美国的零部件，机翼、发动机这些核心玩意儿全是从美国买的。 特朗普这一下看似打在加拿大身上，其实也可能连累美国自己的供应商，搞不好要引发连锁失业，可他才不管这些，先把眼前的便宜占了再说。 说穿了，这根本不是什么“公平贸易”，就是特朗普一贯的套路——拿国家力量当企业的靠山。 以前他就干过这事，2017年因为庞巴迪跟达美航空签了个大单，惹了美国波音不高兴，他就立马搞反补贴调查，开出近300%的天价关税，最后逼着庞巴迪把核心的客机项目低价卖给空客，彻底退出了干线客机市场。现在故技重施，无非是换汤不换药的贸易保护主义，把关税当成施压盟友的万能工具。 这里面还有特朗普的政治小算盘。之前加拿大总理卡尼在达沃斯论坛上公开批评美国政策破坏世界秩序，还赢得了全场起立鼓掌，这可把特朗普惹毛了。 他不光在社交平台回怼，还故意把卡尼叫“州长”，贬低加拿大的主权，这次借飞机认证发难，就是报复加拿大，同时还能讨好美国航空业的大佬们，为自己攒选票资本，真是一举两得的龌龊心思。 最让人觉得荒唐的是，他连航空安全这种人命关天的事都敢拿来当筹码。按规矩，飞机认证本该是美国联邦航空局的安全专家说了算，历任美国总统从来没有直接取消过喷气式飞机的认证资格，特朗普这么干，连美国自己业内的专家都看不下去，说这是糟糕透顶的主意。 而且他自己心里也虚，白宫官员私下跟路透社说，其实不是要取消已经在飞的加拿大飞机认证，就是虚张声势逼加拿大妥协。这种拿安全当幌子的伎俩，简直把全球航空业都当傻子耍。 要是这威胁真落地了，遭殃的可不只是加拿大。美国自己运营着六百多架加拿大造的支线客机，每天要飞两千六百多个航班，承担着64%美国小型机场的运输任务，这些机场大多在偏远地区，没了这些飞机，当地人都没法出门，美国航班得大面积延误。 更别说庞巴迪在美国四十多个州有两千多家供应商，关税一加，美国企业的成本也得涨，最后还不是老百姓买单，机票价格蹭蹭往上涨。 说到底，特朗普这行为就是破坏规矩的霸权主义。《美墨加协定》里明明写着成员国要搞非歧视性的监管互认，他倒好，单方面威胁加税撤认证，根本不把贸易规则放眼里。 他这么一闹，不光让美加盟友关系变僵，还动摇了全球航空业的信任基础——要是认证都能被政治操控，那以后各国还怎么放心合作？ 现在欧盟已经开始加强自己的认证体系，不想再受美国政治波动的影响，其他国家也在琢磨搞多元化合作，这都是被特朗普逼的。 这场风波哪里是什么“争端”，就是一场有预谋的掠夺。特朗普把“美国优先”的自私逻辑暴露得淋漓尽致，在他眼里，盟友情谊、国际规则、航空安全，都比不上美国企业的利益和自己的政治野心。 庞巴迪市值蒸发的20亿加元是实实在在的损失，可美国透支的国际信誉，不是一时半会儿能补回来的。 现在加拿大说要紧急磋商，不排除反制，要是真闹起来，最后只能是两败俱伤，但特朗普才不管这些，只要能给自己捞好处，哪顾得上别人的死活。 这种明目张胆的霸权行径，真是让人看清了美式“公平”的真面目。
