美日德燃气轮机卖爆了，国产正在突围 炸裂！美日德燃气轮机赚麻了，国产正在掀翻垄断逆袭 2025年全球燃气轮机市场彻底爆了，McCoy统计第三季度新增订单直接激增95%，创下近年增速新高。 西门子能源2025财年卖了194台燃气轮机，几乎是2024年的两倍，订单总功率冲到26GW同比大涨63%。 三菱重工上半年新增订单暴涨155.6%，就连GE Vernova都卖光了2028年所有产能，2029年产能只剩10%可分配，现在下单重型燃气轮机交货要排到2030年，三大巨头赚得盆满钵满。 但热闹的背后，国内市场却藏着尴尬：2025年1-11月我们涡轮喷气发动机进口就达到674台，300MW以上高端燃机市场国产渗透率不足10%，核心技术一度被卡脖子，只能花高价买别人的二手技术。 这场市场爆发不是偶然，全球多国把能源安全放在首位，重新重视化石能源稳定供应，燃气轮机作为清洁高效的化石能源利用设备成了香饽饽。 中东“油转气”战略直接拉动油气开采输送的动力需求激增，AI算力中心疯狂扩张更是把电力缺口拉满，燃气轮机启动快、调节灵活，刚好适配风电光伏的调峰需求，成了刚需。 好在国产燃机没有躺平，上海电气早在2014年拿下意大利安萨尔多40%股权，补上了高温叶片和低排放燃烧器的技术空白，2023年推出全球首套50赫兹H级联合循环机组，单功率突破538兆瓦。 东方电气自主研发的F级50兆瓦重型燃机在白鹤滩水电站商用，2025年还把自研F级重型燃机G50卖到哈萨克斯坦，实现出口零的突破。 国家电投牵头组建的中国联合重型燃气轮机技术有限公司，拉着哈电、东方、上海电气一起攻坚F/G级技术，2024年首台300兆瓦F级重型燃气轮机样机在上海临港下线，19个省市200多家企业参与研发，硬生生啃下了高温材料和精密制造的硬骨头。 就连冰轮环境都搞出溴化锂吸收式制冷机，能回收燃气轮机余热实现发电加制冷联供，把能源综合利用率拉满。 现在国产燃气轮机正在加速突围，从跟跑到并跑，未来还要构建自己的后市场服务生态，彻底摆脱被卡脖子的命运。 毕竟这不仅是工业设备的逆袭，更是守住国家能源安全的底气。 你觉得国产燃气轮机最快什么时候能追上美日德巨头？
