新加坡在马六甲“吃独食”的日子，可能真开始紧张了。 最近，新加坡外长在越南开的东盟会议上情绪失控，被不少媒体形容为“话说得很冲”，背景就是区域港口格局在慢慢变。印尼巴淡岛到海南洋浦港的新航线已经开跑，这条线绕开新加坡，把一部分过境货运、补给和物流，转移到印尼和中国港口之间。 有评论说，新加坡港口靠位置和服务多年“躺赢”，现在巴淡岛如果把加油、加水、补给业务接住，新加坡的转运份额可能被蚕食，但这也要看航运公司算账、保险费率和航线稳定性。海南封关短期内替不掉新加坡，可在一定条件下，把一部分过境需求拉向印尼和中国，形成多点分流，而不是一家独大。 新加坡长期靠通道优势吃饭，这次会不会倒逼它在费用、通关效率上做出调整？你更看好未来是“多港口分摊风险”，还是船东依旧愿意为新加坡的成熟服务多付一点钱？
猜你喜欢
【1评论】【6点赞】
【3评论】【5点赞】
【1评论】【4点赞】
作者最新文章
热门分类
军事TOP
军事最新文章