新加坡外长又跳出来了，拍桌子嗷嗷大叫！ 近日在越南召开的东盟国家会议上，新加坡的外长指责中国和印度尼西亚的合作项目，没有尊重新加坡马六甲海峡重要港口的地位。 其实事情挺简单。中国海南的洋浦港和印尼的巴淡岛之间开通了直达航线。以前货船从海南到印尼，得绕道马六甲中转，一趟要20天左右。现在直来直往，6天就能到，运输成本直接降了七成。 像棕榈、橡胶这些大宗货，每吨运费能省下几百块钱。企业当然愿意走新路，谁不想省时间又省钱？ 新加坡急了也正常。它一半以上的经济都靠着港口吃饭。全球三分之一的货轮从马六甲过，加油、停靠、维修，每一项都是收入。现在船少了，钱自然也少了。 但话说回来，马六甲海峡又不是新加坡一个人说了算。它和马来西亚、印尼是共同管理的。人家印尼在自家地盘上建港，中国在自家自贸区搞对接，这本就是正当合作。 就像你家门口有条老路，现在旁边修了条新高速，走的人多了，老路车少了。你不能怪别人修路，对吧？ 更现实的是，老航线也不是那么安全。去年马六甲附近发生了80多起海盗事件，而中印尼新航线全程零事故。多条路，其实是多一份保障。 有意思的是，嘴上喊得凶，行动却很现实。新加坡港务集团最近和海南港航签了合作，打算一起参与新航线的运营。这说明做生意的比喊口号的更清醒：挡不住就加入。 泰国那边还在推克拉运河，一旦建成，更多船会绕开马六甲。新加坡的压力只会更大。 有网友说：“以前觉得新加坡挺精明，现在看是守着老本不思变。” 还有人讲：“世界在变，你还指望靠收过路费过一辈子？” 地理优势不是永久的饭票。时代变了，谁也不能光靠位置吃饭。 风口一变，谁跟不上，就只能被甩下。
