中期改款之后的宝马X6MC,国内已经停止供应了。配备S68 V8发动机,带48V轻混,动力数值625马力/750牛米。宝马X6可以说是豪华跨界SUV的鼻祖,SAC系列也是从X6开始的。溜背车顶和尾部都有平直和圆润的线条相融合,既有硬朗运动也有个性优雅,同时也并没有龟壳的感觉,宝马对这类小众车型的造诣功底很够。而下一代宝马X6,代号G66,会和下一代G65 X5一样都基于CLAR平台打造而来,这个平台可以提供包括内燃机、混合动力和纯电在内的多种动力总成,但下一代G66可能和现款一样不会有插混。




中期改款之后的宝马X6MC,国内已经停止供应了。配备S68 V8发动机,带48V轻混,动力数值625马力/750牛米。宝马X6可以说是豪华跨界SUV的鼻祖,SAC系列也是从X6开始的。溜背车顶和尾部都有平直和圆润的线条相融合,既有硬朗运动也有个性优雅,同时也并没有龟壳的感觉,宝马对这类小众车型的造诣功底很够。而下一代宝马X6,代号G66,会和下一代G65 X5一样都基于CLAR平台打造而来,这个平台可以提供包括内燃机、混合动力和纯电在内的多种动力总成,但下一代G66可能和现款一样不会有插混。




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