有望成为下一代的重型运输直升机的AC333 AC333也许是中国正在研发的35-40吨级重型运输直升机，以高原性能与舰载适配为核心优势，填补国内重型直升机空白。 一、基本参数 起飞重量：35-40吨（一说38.2吨）。 载重能力：舱内/外挂均15吨，高原4500米仍保持此能力。 动力系统：3台国产5000千瓦级涡轴发动机，总功率15000千瓦，推重比9.1，热端部件寿命1.2万小时。 关键设计：七叶旋翼，可折叠（宽度缩至8米适配075舰）；货舱宽3.2米，容积比美国的超级种马王CH-53K大15%。 飞行性能：实用升限5700米，高原5200米可吊15吨悬停，优于俄罗斯的米-26。 二、核心优势 1、高原性能顶尖：同海拔载重显著优于米-26，解决西部高原重装备投送难题。 2、 舰载适配性强：旋翼可折叠，能进075两栖攻击舰机库，提升两栖投送能力。 3、任务灵活：模块化设计，可快速切换运输、吊运、医疗救援等构型。 4、成本可控：预计造价较CH-53K低约30%，维护周期短，适合大规模列装。 三、应用场景 军事：陆军吊运155毫米榴弹炮、装甲车；海军适配075投送装备；空军远程投送。 民用：森林灭火（单次载水15吨）、高原工程吊装、应急救援（地震/洪涝吊运重型机械） 四、发展节点 2025年天津直博会展出模型，发动机技术成熟，预想计划2027年首飞。
