从某种意义上来说，北洋水师并不是被困港内的舰队里被困死的唯一一个，其实更近乎于第一个。在人类漫长历史里，类似遭遇的还有沙俄远东舰队（旅顺）和德国公海舰队，我们可以清晰地看到“存在舰队”与“港口舰队”的天壤之别。这三只支舰队的遭遇恰恰证明了：北洋水师面对的港口失守和陆战失败，并不是被困威海卫的决定性因素，因为即便拥有比北洋水师好得多的条件（坚固的要塞、完善的后勤、甚至完整的战力），一旦舰队被困在港内丧失机动性，就等于退出了战争舞台。因为存在舰队并不是说，这只舰队只要还在港口内就够了。 存在舰队之所以能影响战争走向，不是因为它“存在”这个事实，而是因为它拥有随时出击、切断敌方补给线或攻击登陆部队的能力。这种“潜在的威胁”迫使敌人必须时刻分兵防备，不敢轻举妄动。 - 德国公海舰队（正面案例）： 德国舰队拥有世界一流的技术、训练和后勤保障。它们躲在港口里，英国人不敢有丝毫大意，必须时刻保持主力舰队在北海巡逻，以防德国人冲出来。这就是真正的“存在舰队”——虽然在港内，但獠牙锋利，敌人不敢掉以轻心。但是当公海舰队放弃了冲击英国人海上封锁后，这只舰队在战争中的身影就真的慢慢消失了。 北洋水师亦是如此 当北洋水师驶入威海卫时他仍然是一只屏障渤海门户舰队。但是当他慢慢丧失出击能力之后，它的“獠牙”就已经被拔掉了。它停在港内，对日军不构成任何战略威胁。日军不需要为了防备它而改变战略部署，完全可以放心地从后路登陆。此时的北洋水师，已经从“存在舰队”退化为了“陈列品”。而在此之前，已经逐渐成为日军必争之地的威海卫，其实已经比北洋水师在不在更重要的事情了。而威海卫有舰队，有炮台的防御体系，也恰恰形成了日军不得不死拼的关键。但是，远没有后来沙俄在旅顺死拼实力的北洋水师，也就面临着自己的生存空间又一次变小。 -和北洋水师在威海卫的境遇相比，沙俄远东舰队在 旅顺港的情况要好得多，旅顺的防御体系远比威海卫完善。俄国人修筑了坚固的陆路防线，拥有大口径的要塞炮，甚至在战争初期还掌握着一定的主动权。他们的后勤保障和战争潜力也远超此时的北洋水师。 但即便拥有如此强大的港口防御，当日本陆军切断了陆路交通线，将旅顺变成孤城后，舰队同样只能在港内被动挨打，最终全军覆没。再强的港口，也只能提供物理保护，无法提供战略出路。 而 威海卫的陆路防御比旅顺薄弱得多，清军更缺乏有效的陆海协同。当日军从荣成湾登陆，包抄炮台时，北洋水师的命运就已经注定了。它被困在港内，无论舰长们如何英勇，都无法阻止日军从陆地上调转炮口轰击港口。它已经变成了一场局部的攻防战，而不再是海权的争夺。 通过这种长期历史的对比，德国和沙俄的舰队，我们可以得出一个残酷的结论： 德国舰队证明了：虽然有完整的战斗力和威慑力，但躲在港口里，无法打破敌人的海上封锁，这种舰队的生存空间就会越来越小。。 而沙俄舰队证明了：即便拥有坚固的要塞和强大的火力，一旦被切断陆路支援、困在港内，就只能沦为陆战的陪衬，最终被消灭。 北洋水师在威海卫的处境，比两只后来的舰队更惨。 它既没有德国舰队的战斗力和国家屏障，也没有沙俄舰队的坚固要塞和守军掩护到他最后一刻。。 因此，当它驶入威海卫的那一刻，它就已经退出了战争的战略层面。它无法阻止日军的登陆，无法威胁日军的补给线，甚至无法保护自己的岸防炮台。它在港内的抵抗，无论多么悲壮，都只是战术上的拖延，是局部的消耗，对甲午战争的整体走向（日军掌握主动权、清廷战败）已经没有任何影响。 它已从一支决定战争胜负的“战略力量”，变成了一道日军必须解决的“战术难题”。战争的走向，从此由日军是否需要攻打威海卫决定，而非由刘公岛上的舰队指挥决定。 北洋海战 水师发展史 北洋水军 本人非专业人士出身，如有贻笑大方之处请见谅
