一万亿。 对，就是那个单位，万亿美金。 为了这个“小目标”，马斯克把自己家的 FSD 自动驾驶，从 8000 美金的“嫁妆”，一刀砍成了 99 美金的“月租”。 别天真地以为这是什么“降价惠民”，大家交个朋友。 成年人的世界，尤其是在马斯克的世界里，每一份突如其来的温柔，背后都标好了价码。 他的价码就是那个一万亿的期权奖励。 拿到钱的条件之一：FSD 活跃用户必须达到 1000 万。 可现实呢？财报上那可怜的 12% 的订阅率，脸都快挂不住了。8000 美金的门槛太高，大家不买账，那索性拆了门槛，改成月票，先进来再说。 凑人头只是第一步。 他真正想要的，不是你兜里那 99 美金，而是你每天开着车在路上跑出来的数据。 那个叫“世界大模型”的 AI，就是一头永远喂不饱的吞金兽，而数据就是它的饲料。 你，我，每一个开着特斯拉在路上跑的人，都在给这头巨兽当免费的（哦不，是付费的）饲养员。 数据喂饱了，AI 进化了，一百万辆 Robotaxi （无人出租车）上路了，他那一万亿的第二个条件，也就齐活了。 看明白没？ 人家早就不想跟你玩“卖车”这种一锤子买卖了。 他想当那个收“过路费”的人。只要他的系统够牛，只要你开车，你就得月月给他交保护费。这才是躺着挣钱的最高境界。 所以，你以为你占了便宜，每月省下了一大笔买断费。 其实呢？ 你只是从一个单纯的“消费者”，变成了他宏伟蓝图里，一个付费上岗的“数据采集员”。
