美国不说话了。 眼看中国和加拿大达成了贸易协议，而且全程聊得非常不错，卡尼本人不断发布社交动态进行宣传。甚至自开启访华行程之后，有多达26条左右的内容涉及到中国，这也让美国十分的无语，所以至今并没有发表任何评价。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 而卡尼这边热火朝天，社交账号像开了挂一样，天天刷屏中加合作的各种细节，白宫却像被按了静音键，一句话都不带冒的，这反差背后，藏着北美贸易格局的一次悄然松动。 协议签得干脆利落，中加双方都拿出了真金白银。中国直接把加拿大油菜籽、龙虾、螃蟹和豌豆的关税往下砍了几刀，这些东西可是加拿大农民和渔民的命根子，一降价就等于给钱包直接加钱。 加拿大也没含糊，把中国电动汽车进关的关税门槛压得低低的，这一步踩得准，直接把北美市场的一道门缝撬开了，双方还放话，接下来要在更多领域把壁垒彻底拆掉，不留死角。 最扎眼的变动出现在汽车市场。美国车在加拿大曾经横着走，过去十年平均占了进口乘用车近一半的份额。 可到了2025年前十个月，这个数字直接滑到36%，创了新低。丢掉的这块蛋糕，没让别人捡便宜，中国电动车正大步往里挤，关税一低，价格优势立马显现，美国车企在自家后院被挤得喘不过气。 加拿大这一系列动作，其实早有苗头，以前他们把七成以上的出口都塞给美国，经济命脉捏在别人手里，腰杆子硬不起来。 可现在不一样了，2024年对美出口占比还近76%，到2025年5月就掉到68%多一点，这几个百分点的下滑，看似不多，却透出加拿大不想再当小弟的信号。他们开始认真把中国市场当成新出路，出口渠道一多，手里的牌自然就厚了。 这股子底气，不是凭空来的。美国这些年对加拿大下手越来越重，动不动就挥关税大棒，还拿美墨加协议当绳子拴人，甚至在俄乌问题上都要加拿大让步多出血。 这种把盟友当工具使的做法，时间长了谁受得了？加拿大忍了半天，终于憋不住要翻篇了，跟中国一拍即合，既能多卖货，又能在谈判桌上多几分硬气，美国想再随便拿捏，可没那么容易了。 中国电动车进了加拿大，等于半只脚已经踩进北美地界，北美供应链本来就连成一片，这些车和零件迟早会流到美国市场，本土车企的日子只会更难过。 更重要的是，加拿大这一步走出去，国际地位明显抬了头。美国得重新掂量这个邻居的分量，说不定还得调整一堆政策。 现在带头效应已经摆在那，其他美国盟友看着加拿大赚了实惠，谁敢说不会动心？下一个主动找中国谈合作的，说不定就来了。 中加这次谈得这么顺，给美国带来的麻烦一点不少。供应链得重新排座次，关税策略得重新算账，盟友圈子也开始出现裂痕。 中国企业这边呢，市场大门又多开了一扇，接下来做生意自然更顺手。美国到现在还不吭声，其实心里门儿清：卡尼这趟访华成果太超预期，他们还没想好怎么接招，只能先闷着。 你们觉得美国会憋着不出声，还是很快找加拿大秋后算账？
