金门那边，现在吵翻天了。 金门老百姓想去厦门，得先折腾到码头，等船、坐船，一趟下来时间、金钱都费不少，碰上台风大雾还得停航，这叫一个不方便。 这直接影响了金门的生活成本和经济发展，厦门的蔬菜水果新鲜又便宜，可一水之隔的金门，物价就得翻个跟头，很多生活物资都得靠外运。 县长陈福海直接摊牌，说全金门没人反对那座直通厦门机场的大桥。这话说出来，岛内某些人脸上怕是挂不住了。 金门县长陈福海公开放话：金门全县上下，从老人到小孩，没一个人反对直通厦门机场的大桥！这座桥啊，从几十年前就开始念叨，念叨到现在，终于真要落地了。厦门段采用双向六车道icon设计，限速一百公里，预计2027年全线通车。这哪只是座桥啊，简直就是条能拉着大家一起赚钱的经济路。 因为这桥的事儿，已经不是一天两天、一年两年了，金门老百姓盼这座桥，就像盼星星盼月亮，可总是有人搬出各种理由，让这桥停在图纸上、挂在嘴巴边，就是落不到海面上。 金门的乡亲们看得最清楚，他们成立推动建桥的民间组织，踊跃联署支持，就是因为受够了这种被政治绑架的日子。 他们需要的是更便捷的生活，更兴旺的生意，而不是空泛的漂亮话。 想想挺讽刺，一座桥，从上世纪说到现在，愣是拖了几十年。金门老百姓缺水缺电的日子，谁真正管过？ 这话绝非空喊口号！两周狂揽734份支持联署，民调支持率飙超九成，远超选举人总数千分之五门槛，是金门人掏心窝的硬核期盼。 1.8公里海峡横亘半辈子，以前去厦门坐船得折腾一小时，台风天直接停航，就连买包青提，价格都比厦门贵出整整三倍！ 说白了，这座桥对金门人来说，那就是实实在在的过日子问题。你想想看，从金门到厦门，最近的地方就隔着一公里多的海面，眼睛都能望见对岸的灯火。 金门以和平方式实现两岸的统合，是历史创举，百姓福祉，任何台独分裂分子都阻挡不了，是历史发展必然趋势，台独民进党赖清德之流想分裂还是死了这条心吧，早就应该这样了，两地互通给金门带来了生活，旅游，等利益让金门的产品运往大陆，大陆的产品运去金门这样广大民众生活水平更好更上一层楼。 要是桥通了，车直接开过去，那生活立马就不一样了。还有那金门引以为傲的高粱酒、一条根特产，要是能通过大桥更顺畅地进入大陆广阔市场，那得是多大的机遇。 当桥通车的那一天，人们会发现，之前所有的担心和阻挠，在滚滚向前的时代车轮和真切实在的民生福祉面前，是多么的没有必要。 我们期待着那一天早点到来，让金门的乡亲们，能轻松自如地，到对岸的“家”去看看。
