面对F-35可能已经坠毁的现实，美国现在最担心的一是飞行员，二是残骸会顺着洋流飘

面对F-35可能已经坠毁的现实，美国现在最担心的一是飞行员，二是残骸会顺着洋流飘走。 F-35全身覆盖着特殊的雷达吸波材料，简称RAM涂层，这层涂层是隐身性能的核心，能大幅降低雷达反射截面。 配方、施工工艺、厚度控制这些细节都是高度机密。如果残骸被捞走，哪怕只拿到一块完整的涂层碎片，也能通过化学分析、显微镜扫描等方式逆向破解部分配比或涂覆技术。这会直接帮助别国改进自己的隐身飞机，或者开发更有效的反隐身雷达。 历史上，美国在F-117坠毁在塞尔维亚后就特别紧张，因为碎片被研究了，F-35的涂层技术比那先进得多，泄露后果更严重。 除了涂层，还有机载传感器、电子战系统、数据融合处理器、分布式孔径系统（DAS）这些技术。 它们的集成方式、算法逻辑、材料耐久性都是美国军工几十年积累的成果。哪怕只拿到一块电路板或传感器模块，通过逆向工程，也可能推导出部分设计思路。 美军每次出事，第一反应就是“必须尽快回收残骸”，就是怕这些东西落入别人手里。 2022年那次F-35C掉海里，美国海军用深海打捞船在几千米深海把整架飞机吊上来，花了巨大代价，就是为了不让敏感部件外流。