22-24年的时候,深蓝汽车和零跑汽车的差距其实并不大,真正拉开差距的是25年,深蓝汽车全年交付30万辆左右,反而零跑汽车全年交付接近60万,热门车型零跑C10和深蓝S05对比的话,差距确实不大,主要是深蓝的爆款车型还不够,但是今年深蓝汽车拿下了L3级自动驾驶专用号牌,这一重大利好消息,如果好好利用这点,今年或许能赶超零跑,反之只能目送零跑一路零跑了



22-24年的时候,深蓝汽车和零跑汽车的差距其实并不大,真正拉开差距的是25年,深蓝汽车全年交付30万辆左右,反而零跑汽车全年交付接近60万,热门车型零跑C10和深蓝S05对比的话,差距确实不大,主要是深蓝的爆款车型还不够,但是今年深蓝汽车拿下了L3级自动驾驶专用号牌,这一重大利好消息,如果好好利用这点,今年或许能赶超零跑,反之只能目送零跑一路零跑了



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