长续航版汽车电池缘何不耐用？ 长续航电池不耐用，这是许多人都遭遇过的困扰。以特斯拉Model 3、Model Y的长续航版本为例，其所采用的21700三元锂电池，具有“初始衰减”特性。在最初的100 - 200次充放电循环时，电池衰减速度较快。 这是因为电池刚生产出来，首次使用时会形成固体电解质界面膜，此过程会消耗部分锂离子，进而导致电池容量下降，且在前2年表现得较为明显。三元锂电池的初始衰减幅度可达5% - 10%，磷酸铁锂电池稍好一些，在2% - 4%。 汽车电瓶也存在类似状况。如今，汽车电瓶的设计寿命大多在2 - 3年，而以往能达到3 - 4年甚至更久。这与技术调整、用车环境以及配置变化相关。如今汽车的电子设备众多，即便车辆熄火仍会耗电，这使得电瓶的负担加重。
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