吵翻天！一网友在网上吐槽，自己买了一张无座高铁票，上车后发现车厢人太多太拥挤，就走到一等座的链接处，结果却遭到乘务员驱赶，表示无座旅客能否进入一等座车厢，网友觉得很不公平。12306回应：乘务员没错 据这位乘客描述，自己也没进一等座里面，只是在连接处站一会儿，车厢里那么挤，为什么不能通融一下？最后他还是回到了二等座车厢连接处站着，而列车员还把旁边一个绿色的箱子放倒，明确表示那位置也不能久留 这事儿传到网上，不少人讨论。有人觉得，无座票和二等座票价一样，却连个站的地方都难保证，是不是不太合理？ 也有人认为，一等座的旅客多付了钱，本来就是为了更安静、宽松的环境，如果无座旅客都过去，对他们确实不公平 后来12306客服也回应了，说得挺清楚：高铁的无座票确实只能在二等座车厢活动，不能去一等座区域。如果要去，就得补差价。一等座车厢本身就没有设置无座席位，这也是为了区分服务等级 其实这事往细了想，不只是“能不能站”的问题。它牵扯到火车票价的设置、服务的区分等一系列的问题 无座票和二等座同价，是因为它们共享同一个车厢资源，都是二等座车厢。你买了无座，本质上买的是“在二等座车厢移动或站立的资格”，而不是一个固定座位。而一等座是另一个定价体系，从环境到服务都不一样，相当于划分了不同的区间 这就像去电影院，普通厅和VIP厅票价不同，你不能买了普通厅的票，却跑到VIP厅门口站着看，哪怕你没进里面，也影响了那一区的秩序和体验 当然，很多人吐槽无座票的体验：花了同样的钱，却得一路站着，遇到春运或高峰，挤得转身都难。这也确实值得铁路部门思考，能不能在运力调配、车厢设计或者票务规则上做一些优化，让无座旅客也有更合理的出行体验
