竞标北约的“下一代旋翼机能力”（NGRC） 项目另外两种方案： 意大利莱昂纳多公司选择了一种大型倾转旋翼机方案，其最大起飞重量为17吨，有效载荷为4吨，可搭载16名士兵。该机似乎采用了与贝尔MV-75类似的设计——这家美国飞机制造商是其联合体的成员之一——与贝尔-波音V-22“鱼鹰”倾转旋翼机不同，该机只有旋翼可以倾转，而不是像V-22那样整个发动机舱都可以倾转。与MV-75一样，它也采用了V型尾翼布局。 美国洛克希德·马丁旗下西科斯基公司的概念包括一款传统直升机——看起来像是其无处不在的UH-60黑鹰直升机的加强版——以及一款采用其X2共轴和推进式螺旋桨技术的复合旋翼机。 NGRC于2025年10月31日启动概念设计，预计将于2026年7月发布详细要求。2027年9月投标截止，从竞标者中选择一家的方案，2028年或2029年开始原型机制造和测试，计划2035年投入使用
