比亚迪神操作！新品牌“领汇”专攻网约车，彻底和私家车切割 比亚迪又放大招！全新品牌“领汇”现身工信部，首批申报5款车——e5、e7、e9纯电车+M9插混MPV，明眼人一看就懂：这不就是换标版秦PLUS EV、汉EV、夏DM-i？ 关键是这步棋太妙了！专门瞄准每年几百万台规模的网约车/出租市场，既靠成熟三电技术和性价比抢B端份额，又彻底避开“网约车标签”拖累主品牌，再也不怕私家车车主嫌“像网约车没面子”。 要知道广汽埃安就栽在这上面，比亚迪直接用新品牌做分割，市场、口碑两头抓，这波操作真历害！
领克900跌入谷底，连续环比大跌，发生什么了？！领克900销量在12月跌倒谷
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名满华夏
从杰兰路数据来看，比亚迪品牌12%公户比例甚至远低于问界，理想公户比例。比亚迪尽管销量不少，早没有网约车公司。友商还有左手腾右手的红旗旗妙出行，央企T3出行，吉利曹操出行，广汽如祺出行，北汽享道出行这些出行公司。从车型角度，唯一比例高的秦plus ev在比亚迪车型排第9名（该车型6成网约车）。