2002年华为工程师吕晓峰，乘飞机去突尼斯，就在飞机起飞1分钟发动机出现故障，撞

2002年华为工程师吕晓峰，乘飞机去突尼斯，就在飞机起飞1分钟发动机出现故障，撞到丘陵上，飞机摔成两半。   这事发生在2002年5月7号。吕晓峰是华为的一名工程师，他要去的地方，是北非的突尼斯。   他为啥非要去那儿？因为那时候的华为，正在拼了命地向全球扩张，北非市场是必须要拿下的硬骨头。   吕晓峰是GSM产品经理，他这次的任务，就是去给老板任正非的后续访问铺路，做一些前期的技术沟通。说白了，就是个“开路先锋”。   有意思的是，任正非本来是计划坐同一趟航班的。   但因为行程临时有变，他没上这架飞机，可以说是与死神擦肩而过。可他的员工吕晓峰，却实实在在地经历了这场生死考验。   当时，这架埃及航空的波音737客机，从开罗飞往突尼斯。   谁也没想到，起飞刚一分钟，机身就开始剧烈地抖，然后就失控了。   后来查明的原因是，飞机的起落架出了故障，根本打不开。   机长想紧急迫降，偏偏又遇上暴雨，能见度极低，最后只能眼睁睁看着飞机撞向离机场6公里外的一片丘陵。   飞机撞山后，巨大的冲击力直接把它撕成了两半。   吕晓峰的运气算是不错，他坐在机尾部分，这一截相对还算完整。他的具体位置，就在“飞机折断处右前方第二排”。   撞击发生时，他整个人都懵了，但意识还很清醒。一副眼镜被撞碎，镜片划伤了他的左眼皮，除此之外，竟然没受什么重伤。   他做的第一件事，就是冷静地解开自己的安全带，从残骸里爬了出来。   说到这你可能以为，他逃出来后肯定是惊魂未定，赶紧找个地方躲起来。可接下来的事，才真正让人佩服。   吕晓峰爬出来后，根本没工夫想自己后不后怕。他看到旁边还有一位英国乘客，就立马招呼他一起救人。   他们俩合力，把几个受伤动弹不得的妇女，一个个转移到相对安全的平地上。   当时天气很冷，还下着雨，吕晓峰看到一个只有2岁的突尼斯小女孩在发抖，想都没想，就把自己的西装外套脱下来，披在了孩子身上。   做完这些，他又干了一件至关重要的事。他摸出自己的手机，居然还有信号！   他第一个电话，没有打给家人，而是直接打给了华为在突尼斯代表处的同事。   电话里，他用最快的速度说清楚了坠机的大概位置。   这个电话有多关键？当时，华为突尼斯团队的负责人毛天华，正在机场焦急地等着接机。   当他从机场屏幕上看到“坠毁”两个字时，整个人都傻了，心里充满了自责和绝望。   可就在这时，他的手机响了，是吕晓峰打来的！   毛天华后来回忆说，听到吕晓峰声音的那一刻，他激动得差点哭出来，立马组织所有当地员工，开车冲向吕晓峰说的大概位置。   结果呢？华为的救援小队，比突尼斯官方的救援人员还要早到现场。   空难发生后，机上65人，最终15人遇难。吕晓峰被送到医院，做了CT和X光检查，确认没有内伤，第二天就出院了。   公司让他马上回国休养，但他做了一个让所有人都没想到的决定。   他拒绝了，事故发生后的第三天，他就回到了工作岗位上。   远在国内的任正非，知道了这件事后，一连打了好几个电话，反复确认吕晓峰的状况。   几天后，任正非按原计划飞抵突尼斯，第一件事就是去看吕晓峰，还亲自撩开他的头发，查看额头上的伤口。   看到吕晓峰那件在救援时弄脏的西装，任正非特意送了他一套全新的。   这次空难，没有吓退华为。反而像一块试金石，试出了这家公司的成色。   吕晓峰很快就投入了工作，并且成功参与签订了突尼斯电信的GSM项目合同，合同金额虽然只有300万美元。   但意义非凡，这是华为在中东和北非拿下的第一个无线商用合同。   经此一事，华为内部也迅速行动起来。公司专门成立了一个“安全护卫小组”，负责保障全球出差员工的安全。   员工的安全培训内容也变了，增加了野外生存、应急避险这些实打实的课程。   吕晓峰的故事还没完。一年后的2003年，阿尔及利亚发生大地震，通信几乎全部中断。   当时正在那里的吕晓峰，又一次冲在了第一线，带着团队抢修设备，保障了救援通信的畅通，赢得了客户极高的赞誉。   后来，他主导的几个大项目，直接推动了华为无线业务在非洲市场的订单突破10亿美元。   一场致命的空难，没有成为一个员工的噩梦，也没有成为公司扩张的阻碍。   它反而成了一种精神符号。吕晓峰在危难中表现出的冷静、责任和使命感，被华为内部看作是其文化最直接的体现。   任正非也在此后的多次讲话中，用这个例子来告诉所有员工，什么叫“在危难中坚守使命”。   空难是不幸的，但一个人的选择，却能让不幸开出花来。   吕晓峰的选择，不仅救了自己和他人，更在无形中为华为在海外的征途，注入了一股极其强悍的精神力量。   这种力量，远比任何技术和合同都更加坚不可摧。