【零跑PHEV海外7国销量】2025年是对零跑PHEV出海元年。德国和意

【零跑 PHEV 海外7国销量】2025 年是对零跑 PHEV出海元年。德国和意大利，构成了最重要的起量市场。德国 903 辆、意大利 428 辆，说明零跑 PHEV 一开始就把重心放在对产品、合规和动力形式要求最高的市场。以色列和巴西，更像是结构验证市场。以色列 132 辆、巴西 96 辆，体量不大，但都具备明确的插混适配场景：前者是高电动车接受度市场，后者是对续航和使用弹性高度敏感的地区。这类市场的存在，验证的是 PHEV 的通用性，而不是短期规模。南欧与拉美的小体量市场，更多体现的是“落点完成”。葡萄牙、智利、捷克的销量不高，但意味着零跑 PHEV 已经完成了多区域注册、认证和渠道打通，这是后续放量的前置条件。接下来，零跑 PHEV 出海的关键变量，将不再是“能不能进更多国家”，而是现有市场能否形成连续交付，以及在 BEV 同步推进的背景下，PHEV 在海外会承担怎样的结构性角色。电车出海大v聊车电车出海销量快报