比亚迪李云飞亲自发文确认，比亚迪4款热销车纯电续航破210km，大电池插混时代来了！ 比亚迪重磅官宣：秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i四大热销车型同步加推长续航版，CLTC纯电续航均突破210km，直接改写插混车型续航天花板！ 这是什么信号，2026年开始卷大电池了吗？要开创大电池插混新时代了？ 当然最开心的还是咱老百姓，有比亚迪第五代DM-i超级混动硬核技术，对我们日常通勤30-40km的用户来说，210km纯电续航意味着“一周一充”成为常态，每公里电费仅一毛钱，比燃油车省出大半开销了。比亚迪这波操作直接拉高了插混车型的行业标准！问题来了，你们更想入手秦系还是海豹系列呢？
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4款家轿打头阵，宋pro步其后尘。需要完整组织机构，足够的开发人员，自上而下的决策以及巨大的体量，否则只能等待产业链的链条成熟。蚕蛹化蝶，鲤跃龙门背后是源远流长，根深叶茂。比亚迪高管大部分是985，很多呆了20年甚至25年，基本是自己培养的。比亚迪已经有12万研发人员百万员工，涵盖大部分产业链，大约已经有3万985毕业生。从前几年医疗产品，磷酸铁锂，插电混动至智能辅助驾驶等，无不展示强大的工业铺设能力，从研发至制造一条龙。四年汽车销量增长10倍，从泛泛之辈鱼跃龙门，今非昔比。连续三年汽车增量百万辆以上（去年仅得仅35万辆增量），日产口罩上亿只等，自上而下统一决策。