车厘子暴跌“第一批受害者”出现！订单发出、价格已降，差价谁买单？ 前一晚购买时JJ级车厘子礼盒标价233元，次日清晨电商平台页面已悄然变成175元，这让许多消费者感觉自己成了“高价接盘侠”。 2026年元旦刚过，冬季水果市场的标志性事件——车厘子价格暴跌，成为全国性的热门话题。这次被称为“腰斩”的降价潮，在不到两个月内将批发价从高位拉低了近70%，让昔日的“水果贵族”变得前所未有的亲民。 然而，价格的剧烈波动也在迅速传导至消费链条的终端。一些消费者发现自己成了“时间差”的牺牲品：下单时还是高价，包裹在途或刚签收，商品页面价格已暴跌数十元。在电商平台上，消费成了与时间赛跑的“赌局”，而不少“先买者”成了这场“踩踏式”降价中，心情最复杂的第一批感受者。 01 价格自由落体：“一天一个价”的消费实况 车厘子的价格正以超出往年常规的速度下滑。根据多个批发市场的数据，这场“价格雪崩”在2025年11月底就已开始。 在广州江南果菜批发市场，智利车厘子的批发参考价从11月上市初期的约185元/公斤，骤降至12月29日的58元/公斤。在短短两个月内，价格下跌了近70%。对比去年同期，降幅也普遍超过20%-30%。 零售端的降价更为直观。在北京、广州、深圳等地的商超和水果店，昔日动辄每斤过百元的车厘子，现在J级、2J级的价格普遍降至每斤30至60元区间。更有社区平价水果店出现5斤装2J车厘子售价低于100元的情况，相当于每斤不到20元。甚至有商家坦言：“印象中，今年是车厘子最便宜的一年。” 价格的急剧变化让部分消费者感到困惑和不满。社交平台上，有消费者抱怨自己购买的车厘子包裹尚未到达，价格已下跌七八十元。在电商平台，前一晚标价233元的礼盒，第二天早上就可能变成175元，“差两天都不说了，连一天都不隔”。 02 “受害者”自述：高价囤货的懊悔与价保拉锯战 这次降价潮中，最直观的“感受者”是那些在价格高点买入的消费者。他们大致可分为两类： 第一类是“高价尝鲜者”。家住北京的白领刘盼（化名）在2025年11月20日，以263元的价格网购了一箱5斤装的JJ级智利车厘子，这属于上市初期的空运货。当2026年1月6日，她看到同一店铺同规格产品价格已降至120元时，心情复杂。一个多月时间，差价高达143元，虽有早尝鲜的满足，但巨大的价差仍让她觉得“亏了”。 第二类是计划性购买的“踩踏者”。随着价格不断下探，许多消费者通过比价、使用优惠券等方式，自认为在“相对低点”买入。然而，市场的降价速度超出了预期。有消费者反映，自己刚在电商平台下单，价格标签在短短一两天内就再次刷新。虽然部分平台提供价格保护服务，但申请流程复杂、审核标准不一，常引发消费纠纷。 商家也在适应这种快速变化。一些大型贸易商为了应对电商平台可能修改规格标签的乱象（如将2J标为3J销售），已将车厘子生产日期、规格图直接印刷在包装盒上，防止信息被篡改。 03 暴跌背后的全球供应链推手 价格“自由落体”的背后，是供给端史无前例的集中释放与物流效率的革命性提升。 供给方面，智利车厘子迎来了创纪录的丰收季。2025至2026产季，智利车厘子总产量预计达65.5万吨，其中超过90%将出口至中国市场。过去五年，智利车厘子果树种植面积几乎翻倍，从2019年的3.8万公顷增至2024年的7万公顷。 物流方面，“车厘子快线”海运直航已成常态。本产季，直航中国的车厘子专班已增至32班，航程缩短至约23天，运输成本较空运降低60%以上。高效的物流网络使得智利车厘子抵港后，最快2小时内就能送达广州的主要批发市场，24小时内可通达全国主要城市。 成熟的集中到货也加剧了市场的瞬时饱和。主力品种的采收期整体提前了7-10天，导致出口量在更短时间内集中释放。例如，2026年1月2日，广州南沙港在10小时内接连迎来了两船共约2.6万吨车厘子。 04 产业阵痛：从“抢到就赚”到“跑不赢跌价” 与终端消费者的“小亏”相比，身处产业链中游的批发商和进口商承受着更大的压力和风险。 价格剧烈波动打破了稳定的贸易节奏。北京新发地的批发商郑序遭遇了典型的困境：一位大客户在平安夜询价，对2J车厘子开出每箱90元的报价，这让他陷入沉默，因为“成本都保不住”。这种“价格在短时间内剧烈波动”，让风险落到了每一车在途的货物上。 物流效率甚至“跑不赢”价格下跌的速度。贸易商孟梦描述了一种典型场景：从上海以200元的单价拿货，运输到北京需要一两天。但货到北京时，市场价可能已跌至180元，导致直接亏本。车厘子 价格 车厘子 车厘子价格 车厘子价格战 车厘子进口量 车厘子渠道 金车厘子价格
