这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵: 英国：约需800元人民币， 日本：约需550元人民币， 中国：约需510元人民币， 美国：约需450元人民币， 沙特：约需270元人民币， 俄罗斯：约需255元人民币， 伊朗：约需12元人民币。 合资车终于开窍了！丰田bZ3智享家9.38万起，品质+本土技术双在线 2025年最后一天，一汽丰田给想买车的朋友送了个“大惊喜”！全新bZ3智享家正式上市，限时起售价直接干到9.38万元，比老款便宜了7万多，成了首款杀入10万内的合资B级纯电轿车。更难得的是，它没固守燃油车的老路子，也没盲目堆花里胡哨的配置，而是把丰田几十年的品质底子，和中国用户需要的本土化技术结合起来，这波操作让合资车在新能源时代找准了新方向！ 一、价格诚意炸了！10万内拿下合资B级车，还能再省4000 1. 限时价直接击穿底线：新车推出4款车型，官方指导价10.98-15.98万元，核心的JOY版和PRO版限时价只要9.38万、10.38万。这个价格放在以前，连合资紧凑型车都难拿下，现在直接能入手轴距2880mm的B级车，性价比直接拉满。 2. 购车福利再加码：1月31日前下定，还能选4000元购置税补贴或者0息金融政策，相当于又省了一笔，预算有限的朋友也能轻松入手，不用为首付和利息发愁。 3. 同级对比没对手：同价位的合资纯电要么是小型车，要么配置缩水，而自主B级纯电起步价基本都在11万以上，丰田这波降价直接让10万级纯电市场的竞争更激烈了。 二、不堆配置但实用，本土化升级戳中用户痛点 1. 智能配置不花哨但好用：中高配车型加了激光雷达和32个感知硬件，搭配544TOPS算力芯片，高速导航辅助、遥控泊车这些实用功能都有，新手停车、跑高速都能省心。中控屏最大做到15.6英寸，还带生成式AI语音，查路线、调空调用嘴说就行，响应又快又准。 2. 细节调整更懂中国人：把老款的旋钮换挡改成了电子拨杆，中央通道加了手机无线充电板和杯架，用着比以前顺手多了。车身还新增了“黛云翠”这种符合国人口味的颜色，内饰软质材料覆盖得多，质感一点不廉价。 3. 三电技术靠谱：搭载比亚迪刀片电池，有49.9kWh和65.3kWh两种容量可选，CLTC续航517-610公里，日常通勤一周充一次电足够，周末周边游也不用绕路找充电桩。快充27分钟就能从30%充到80%，补能速度不输同级主流车型。 三、丰田品质打底，家用属性拉满 1. 品控有保障：基于丰田e-TNGA纯电平台打造，延续了丰田一贯的可靠品质，车身用了大量高强度钢，还标配多个安全气囊，电池有五重防护，家庭用户最在意的安全问题直接拉满。 2. 空间够实用：轴距2880mm，后排地板纯平，身高1.8米的人坐进去，腿部还有两拳多空间，头顶也不压抑。后备厢容积439升，放两个行李箱加一堆杂物没问题，日常家用完全够用。 3. 驾驶质感舒服：底盘调校偏向舒适，前麦弗逊+后独立悬挂的组合，过减速带、坑洼路面时颠簸感过滤得不错，日常开着平稳，符合家用车的定位。 四、这三类人闭眼冲，买了不后悔 1. 预算10万左右，看重品牌和品质的朋友：丰田的品控和保值率有口皆碑，现在价格降到自主车水平，性价比超高。 2. 家庭用户：空间够大、安全配置全，续航能应对日常和短途出游，靠谱又实用。 3. 新手司机：智能辅助驾驶能减轻驾驶压力，操作简单、好开易停，上手没难度。 一汽丰田bZ3智享家这波操作，算是给合资车做了个好榜样——不盲目跟风，也不固守传统，而是把品质优势和本土化需求结合起来。9.38万的限时价加上实用的配置，直接让10万级纯电市场的选择更丰富了。对于消费者来说，花更少的钱能买到合资品质的B级纯电，无疑是件好事。不过要注意，这个低价是限时的，想入手的可得抓紧机会！
