岛内日本问题专家何思慎受访时说道：“大陆把台湾空域封起来时，特别留了一个缝，台日航班没有受到影响，这是北京丢给日本的一个外交讯号——若真的台湾有事，我有办法让日本没事。这也在测试日本的反应，看日本是否会理解为对日本周边的军事压迫，但日本连谴责大陆破坏区域稳定都未提。” 很多人只注意到当时台湾空域被大面积划设为危险区，却忽略了一个细节，有一条航线被刻意保留下来，那就是台日航线，岛内研究日本问题的学者何思慎点得很直白，大陆并不是封到失控，而是有选择地封，台湾被卡住了，日本却被放行，这本身就是一个明晃晃的信号， 时间点放在2025年年底，这个对比就显得更加刺眼，桃园机场里，十多万名旅客因为航班取消或延误挤在大厅里，电子屏上密密麻麻一片红字， 金门、马祖相关航线几乎被一刀切断，岛内航空公司手忙脚乱，回家、通勤、转机全成了奢望，但在同一时间，雷达画面上却显示，通往日本方向的部分航线仍然在运行，像是在一张被封死的网中，故意留了一条口子， 这不是技术问题，更不是疏忽，而是一次经过计算的操作，演习开始后，台海空域被划成多个高风险区域，射击高度直接标注为不限，意思很清楚，从低空到高空全覆盖，民航没有任何腾挪空间， 对岛内来说，这等同于空中被封死，航线变成了禁区墙，但这堵墙并不是四面不透风，在台北与福冈飞航情报区的交界位置，也就是平时台日航班使用的空中走廊，虽然受到限制，却没有被彻底切断， 台日航班还能飞，本身就是一种展示，不是做不到，而是选择不做，这层意思，日本当然看得懂，此前日本政坛不断炒作台湾有事就是日本有事，一些政客姿态摆得很高，好像随时准备站上前台， 但当真正的军事控制力摆出来之后，东京的反应却异常低调，演习期间，日本没有像以往那样高声指责破坏地区稳定，连惯用的强硬措辞都没出现，只是通过私下渠道表达了几句不痛不痒的关切， 这种沉默，并不是态度转变，而是现实压力使然，演习区域的布局，其实已经卡住了日本的要害，无论是宫古海峡还是巴士海峡，都是日本能源运输的生命线，九成以上的原油要从这些通道经过， 大陆在演习中既没有完全切断民用航线，又清楚展示了对关键通道的掌控能力，等于是在告诉日本，你的命脉在哪，我比你更清楚，留给日本的那条空中走廊，看上去像是留情，实际上更像一次试探， 意思也很直白，只要你不越线，你的航班、贸易和安全就还能维持正常运转，但如果你真的把口号变成行动，这条通道随时可以关闭，所以，这次演习真正传递的信息，并不只是给岛内看的， 对日本而言，这是一道现实选择题，而不是立场表态题，能封、能放、能精准控制，才是最让人不敢轻举妄动的力量，最终，日本的克制反应，已经在无声中给出了答案。
