假如美国真把加拿大，格陵兰岛并入美国版图，从目前看，有极大的可能，那将成为一个非常可怕的帝国，世界上基本上没有国家能与美国抗衡了。 先说说最直观的领土和资源优势，加拿大本身就是世界领土第二大的国家，998万平方公里的土地跟美国本土无缝衔接，一旦合并，整个北美大陆除了墨西哥，基本就成了美国的内院，连边境线都不用守了，国防压力直接少了一大半。 还有加拿大的资源，根据外交部公布的数据，加拿大已探明的原油储量有1667亿桶，占全球的10%，仅次于沙特和委内瑞拉，而且97%都是油砂形式，足够稳定开采。国际能源署预测2025年加拿大石油产量还能每年增长12万桶，这要是归了美国，美国本来就是全球主要产油国，再加上加拿大的份额，光石油这一项就能在全球市场上说一不二，再也不用担心别人卡它的能源脖子。 格陵兰岛虽然面积没加拿大那么大，但藏着更关键的宝贝，这个世界第一大岛的冰盖下埋着3850万吨稀土，占全球总储量的四分之一，要知道现在造F-35战机得用417公斤稀土，弗吉尼亚级核潜艇更是要4吨，美国军工复合体之前一直被中国掌控的90%稀土加工产能卡着脖子，拿下格陵兰，相当于直接握住了现代军工的命门，再也不用看别人脸色。 除了稀土，格陵兰还有175亿桶石油和148万亿立方米天然气，这些资源加起来，美国的能源自给率能直接拉满，甚至还能反过来垄断全球能源市场，这可不是闹着玩的。 美国现在的GDP已经是全球第一，2024年大概在28万亿美元左右，而加拿大2024年的GDP有3.07万亿加元，折算成美元差不多2.2万亿美元，两者一加就超过30万亿美元，占全球GDP的比重能达到35%以上，比现在欧盟27国加起来都多，更别说其他单个国家了。 而且美加本来就有深度的经济捆绑，很多产业都是上下游配套，比如汽车制造，美国的汽车零部件很多都是加拿大生产的，合并后连关税和贸易壁垒都没了，产业链效率能再上一个台阶，成本还能降下来。 格陵兰虽然经济规模小，但它的资源产业一旦被美国整合，光稀土开采和加工就能带动一大批高端制造业，比如新能源汽车、半导体、军工等，这些都是现在全球最赚钱的行业，美国本来就领先，再加上格陵兰的资源加持，经济优势只会越拉越大。 格陵兰的资源开发还能打破现在的全球供应链格局，之前中国企业想入股格陵兰机场、参与稀土开采，都被美国施压搅黄了，一旦并入美国，这些资源就成了美国的独家资产，其他国家想发展高科技产业，都得看美国的脸色买稀土，这经济霸权可就扎得更稳了。 军事上的优势就更明显了，加拿大本身有完善的军事体系，还有跟美国联合组建的北美防空司令部，一旦合并，这些军事力量直接归美国指挥，美国的军事辐射范围能瞬间向北延伸几千公里。 格陵兰的战略位置更是关键，它扼守着格陵兰-冰岛-英国的GIUK缺口，这是北大西洋进入北极的咽喉要道，二战时就是盟军的气象站，冷战时是B-52轰炸机的前哨，现在美军在那里还有图勒空军基地，这个最北端的军事要塞24小时盯着欧亚大陆的导弹动向。 更重要的是北极航道的价值，随着全球变暖，北极冰盖每十年以13%的速度消融，北极航道已经能商业化航行，西欧到东亚走这条航道比苏伊士运河航线缩短5500公里，还能避开马六甲海峡和中东海域这些高风险地区，中远集团的货轮走这条航线已经能缩短9天航行时间和20%的燃料。 美国拿下格陵兰，就相当于控制了北极航道的关键节点，现在俄罗斯一直在大力发展北极航线，还组建了混合航空军团保护航道，中国也在参与北极航线的开发，一旦美国把格陵兰收入囊中，就能直接制衡俄中在北极的存在，甚至垄断这条未来的黄金航道。 到时候美国的海军和空军能借助加拿大和格陵兰的基地，在北极、大西洋、太平洋三个方向形成夹击，全球主要航道都在它的掌控之下，其他国家的海军想出海都得看它的脸色。 在美洲范围内，门罗主义本来就说美洲是美国的后院，现在吞并加拿大，整个北美大陆都成了它的地盘，南美那些国家更不敢跟美国叫板，美国在美洲的统治力会变得毫无争议。 有了这么大的领土、资源和军事优势，美国在国际上的话语权会达到顶峰，联合国安理会里本来就有否决权，再加上实力加持，想通过什么决议、制裁哪个国家，都会变得更容易，其他国家就算联合起来，也很难在经济、军事、外交上形成有效的对抗。 就像之前特朗普都敢直接问能不能买下格陵兰，虽然当时被拒绝了，但也能看出美国对这块土地的觊觎，要是真成了，美国就不是简单的超级大国了，而是一个全方位垄断的可怕帝国，全球的政治经济格局都会被它彻底改写，其他国家只能在它划定的规则里生存，想抗衡简直是难如登天。
