俄罗斯海军未来大型水面舰艇发展前景分析 截至2025年，俄罗斯海军的发展路径仍不清晰。目前建造节奏最为稳定、规模最大的作战舰艇仍是核潜艇。水面舰艇方面，仅限于少量建造护卫舰与多功能轻型护卫舰，以及数量相对较多的小型导弹舰。 早在2010年代中期就被高调宣传的“核动力驱逐舰”——23560型项目（其设计功能与武器配置旨在取代苏联时期的核动力巡洋舰），至今仍未落实。那么，俄罗斯海军是否还需要大型水面舰艇？亦或说，“无人机时代”已为曾盛行的“巨舰大炮”情结画上了句号？ 整体态势：我们究竟为何需要它们？ 首先，俄海军现役的苏联时期遗存大型舰艇，在2010年代陆续启动了现代化改造。其成效可从以下两例窥见： 重型载机巡洋舰“库兹涅佐夫海军元帅”号：长期停靠码头，维修周期漫长且成本高昂； 重型核动力导弹巡洋舰“纳希莫夫海军元帅”号：经历长达十余年、近乎重建的改造后，目前正处于第二年试航阶段。 这些数量稀少、造价高昂的舰艇，即便配备了现代化武器，对舰队整体战斗力的提升也较为有限。在信息化与空天侦察高度发达的今天，其一举一动几乎都在对手密切监视之下。 理论上，此类“海上巨兽”应由护卫舰和轻型护卫舰组成护航编队，形成大型打击群。但核心问题在于：它将被用于何种作战场景？ 若前出大西洋对抗北约联合舰队，其能力明显不足，且核潜艇更具隐蔽性、导弹也更先进； 若用于保护核潜艇部署海域，北方舰队现有力量已基本够用； 太平洋舰队整体实力偏弱； 黑海舰队与波罗的海舰队活动海域狭小，本就不适于大型水面舰艇部署； 里海舰队规模更小。 因此，根本问题在于：在此现实条件下，俄罗斯究竟要建设一支什么样的海军？又需要哪些大型舰艇？ 航空母舰：疑问多于答案 关于航母，几乎一切都不明确。首先，建造长达300多米的超级航母需要专用造船厂和巨型母港。其次，其战略用途何在？与美国进行航母对决？ 实际上，当前在全球海域“牵制美国航母”的任务，在一定程度上已被俄罗斯“转移”至中国。中国在苏联设计基础上发展航母，投入巨额资金，也迫使美国持续投入资源进行制衡。 在俄罗斯国内，每隔两三年就会出现“应当建造航母”的呼声。最低需求是北方舰队和太平洋舰队各配备一艘；理想状态则是每个舰队部署两艘（一艘执勤，一艘维修与备战）。 2010年代提出的航母方案主要包括：23000型“风暴”号长330米、核动力、排水量约10万吨、编制最多5000人、可搭载70–90架飞机（包括舰载型苏-57） 11430型“海牛”号、长350米、核动力、排水量约9万吨、编制约3000人、可搭载约70架飞机 这些方案看似宏伟，却始终停留在模型与图纸阶段。 现实妥协：两栖攻击舰 2020年，俄罗斯开始建造两艘23900型通用登陆舰（“伊万·罗戈夫”级）：长220米、排水量约4万吨、柴燃联合动力、舰员300人 + 最多1000名登陆兵、可搭载20架直升机 但原定2027年的交付计划显然难以实现，原因很简单——造船厂位于刻赤，紧邻战区。 目前，俄罗斯实际拥有的仍只有那艘老旧的“库兹涅佐夫”号。 巡洋舰：苏联遗产的终章？ 当前最新的巡洋舰是经过深度改造的“纳希莫夫海军元帅”号。其姊妹舰“彼得大帝”号要么接受同样漫长的改造，要么面临退役。 此外，还有两艘1164型常规动力导弹巡洋舰在役：北方舰队的“乌斯季诺夫元帅”号、太平洋舰队的“瓦良格”号 它们装备16枚“火山”反舰导弹（可携带核弹头），但服役寿命已接近极限。 至于2022年在黑海沉没的“莫斯科”号，事故原因至今未正式公开。这一事件本身也表明：在封闭狭小的海域，大型巡洋舰的作战价值值得商榷。 23560型“领袖”级核动力驱逐舰：项目搁浅？ 23560型（“领袖”级）曾是唯一相对成熟的大型水面舰艇方案：长230米、排水量约1.8万吨、双核反应堆、编制500人、64单元通用垂直发射系统（可发射“口径”“缟玛瑙”“锆石”等导弹）、强大的防空体系（S-400 / S-500衍生型号） 但问题在于：成本极高、计划建造数量有限、技术风险巨大。原定2022年开工的首舰并未实现，到2025年该项目已鲜少被提及。 总结：发展方向仍未明确 目前，俄罗斯海军新一代大型水面舰艇仍停留在概念阶段。真正成规模建造的，只有潜艇。 无人系统在黑海战场表现出色，但该战区地理环境高度特殊。历史经验表明，每一种新武器出现时，都有人宣称“大型舰艇已过时”，但它们总会在新的形态下回归。 关键在于： 是否有清晰的海军战略、能否形成体系化编组，而非零散的“样板舰”、武器与系统能否实现高度统一 如果未来的俄罗斯海军由大量吨位较小、但火力强大、体系高度统一的舰艇构成，这也可能是一条可行的道路。 至于潜艇——它们的建造工作从未停止，其战略价值也从未被否定。
