数十年来，文莱苏丹默默构建起了全球公认规模最为庞大的私人汽车收藏。成千上万的车辆，其中不乏大量定制款、实验性质的，甚至还有从未对外售卖的车型，被分散存放在戒备森严的皇家车库群里。 在这个原本就难以靠近的收藏体系中，还存在着一个层级更高、管控更为严密的空间。车迷们私下称其为“黑房”（Black Room），“黑房”并非都市传说。正是由于一批意外流出的照片，它的存在才首次被广大车迷知晓。 2001年12月，一位汽车爱好者曾被准许进入这个高度机密的展示空间。他独自进入，身上仅携带了一台佳能PowerShot G1相机。这是一台仅有300万像素的早期数码相机。在两个半小时的时间里，他随性地在各辆车之间穿梭。最终拍摄了148张照片，其中121张在日后流出，成为外界认识“黑房”的唯一证据。 随后，全球车迷开始对这些影像进行拼接、比对，甚至反向推算他的行走路线，逐步绘制出“黑房”的平面布局。“黑房”是一个全黑、没有窗户的空间，墙面、天花板和地毯均为黑色。每一辆车都被单独安置在聚光灯下，仿佛是漂浮在黑暗中的装置艺术。 这个空间位于杰鲁东（Jerudong）某栋皇家车库建筑的上层，当地人员甚至直接称它为“博物馆”。根据对2001年那次进入的重建资料，当时“黑房”内共收藏了28辆车： 19辆宾利（Bentley） 5辆法拉利（Ferrari） 3辆阿斯顿·马丁（Aston Martin） 1辆迈凯伦F1（McLaren F1） 其中27辆都是专门为文莱量身打造的独一无二的车型。颇具讽刺意味的是，那辆迈凯伦F1反而成了全场唯一的“量产车”。也正因如此，那一次仅仅两个多小时、用一台早期数码相机拍摄的影像，至今仍比任何官方说法更具价值。 那些照片，依旧是我们目前能够窥见史上最神秘汽车收藏中最神秘空间的唯一途径。 （新闻源自网络，仅供参考）
